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351.
东风牌汽车配置的点火线圈为DQ125型,只有2个接线柱,不带附加电阻,但采用了1根附加电阻线。该附加电阻线具有平衡高压火花的作用,当电流通过初级绕组时会产生磁场,从电流开始流入到磁场饱和要经历一段时间。在发动机高速时,因时间短,磁场不能达到饱和,所产生的次级电压就会不足 相似文献
352.
针对SS4改进型电力机车主电路过电压吸收电阻在运用过程中存在的安全隐患,进行原因分析,指出其危害性,提出了改进建议。 相似文献
353.
354.
实验研究了在不同工艺条件下制备的La2/3Ca1/3Mn1-xCuxO3系统,结果显示在1200~1400℃温度范围内,电阻率-温度曲线上会出现双电阻峰现象,对于锰基钙钛矿结构氧化物颗粒系统,其颗粒表面和颗粒内部表现出不同的电、磁输运性质,从电输运的角度来考虑,将颗粒系统的总电阻率看成是颗粒表面电阻率和颗粒内部体电阻率的串联,基于这样的物理图像,对La2/3Ca1/3Mn1-xCuxO3系统双电阻峰现象给予了合理的定性解释。 相似文献
355.
在中性点非直接接地电网中,绝大部分系统故障是单相接地故障。本文通过对单相接地故障的分析研究,总结出地电位(D)轨迹与系统电动势(E)之间,随系统参数、接地电阻变化的特性规律,利用该规律可在三相矢量图上迅速准确地判断出接地故障相,克服了仅用零序电压方向判断接地故障相可能产生的误差,提高了判断接地故障相的准确性,为系统及时采取防止过电压和消除单相接地故障措施提供了必要条件。 相似文献
356.
357.
358.
电缆绝缘电阻测试及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
驼峰场信号电缆对地绝缘电阻的测试是一项非常重要的工作,如果电缆绝缘不良,将直接影响信号设备的正常使用。以往,信号工区都是使用兆欧表对电缆绝缘手动测试。由于现场电缆数量很多,手动测试效率低,劳动强度大,因此,迫切需要应用微机监测设备。铁科院通号所在最近开通的TBZKⅡ型驼峰自动化控制系统的驼峰场中,都包含了微机监测电缆绝缘测试。 相似文献
359.
本文用短路试验数据定量地分析了WXB-63型微机馈线保护装置阻抗保护远端死区的形成,并提出了通过调整偏移电阻的方法来消除远端保护死区的解决方案,可以在不改变装置原有软、硬件的情况下保护线路全长。 相似文献
360.