交－直－交电传动内燃机车电阻制动几个问题的探讨

探讨了交－直－交电传动内燃机车电阻制动的交流等效电路及其参数的换算式，分析了电阻制动存在的问题以及用斩波方法解决这些问题的原理。     

新型无钴低铍铜基电阻焊电极合金性能研究

研制了一种新的无Co,低Be电阻焊电极合金CuNiBeZrCrRe。研究表明该合金具有较高的硬度、导电率、软化温度，满足服役条件苛刻的无汞高速焊轮材料的使用要求，可广泛应用于要求较高的电阻焊电极材料。并且该合金不含Co,Be的含量很低，因而降低了成本，减少了对人体和环境的污染，延长了电极的使用寿命，因而对于研究开发环保型焊轮材料具有重要意义。     

2D广义中值滤波

给出了广义中值滤波的基本定义和数学模型，导出了有关性质，证明了一些滤波定理，最后在此基础上讨论了有关应用问题。     

主断路器非线性电阻改进构想

介绍了主断路器非线性电阻的作用原理及运用现状,从选材和制造工艺等方面对非线性电阻的改进提出了设想,并分析了其优越性。     

沥青路面破损图像测量方法研究

本文提出了一种路面破损图像测量方法,即将路面破损图像等分为64×64象素的子块,选取路面破损子块图像的灰度方差值描述子块图像特征,采用了神经网络分类器识别路面破损子块图像模式,并在路面破损子块模式识别的基础上,确定路面破损面积的测量方法。在测量裂缝宽度时,首先确定破损最严重的裂缝子块区域,然后对该子块进行中值滤波、二值化等图像处理,最后通过计数的方法确定裂缝的宽度。     

道路交通事故现场摄影测量中标定点坐标提取的研究

为适应大流量、高速道路交通事故现场的勘察需要，数字摄影测量与现代图像处理技术相结合，已成为交通现场间接测量的有效手段。在道路交通事故现场摄影测量的研究中，获取标定点像点的准确图像坐标，是求解标定点世界坐标的关键。章将边缘检测、中值滤波以及型心坐标提取等3种方法相结合，提出了标定点坐标提取的具体方案，提高了测量精度。     

车身点焊工艺研究

本文根据汽车车射阻点焊的工艺实践和理论研究，论述了车身低碳钢板、镀锌钢板点焊工艺规范的试验、选择和确定方法、焊接设备的选用以及焊接质量的工艺保证方法。对从事薄板电阻焊的工艺及设计人员具有一定的参考作用。     

电阻焊在客车上的应用

分析客车电阻焊的应用特点和焊接过程，并简要说明客车生产应用的几种电阻焊设备的结构特点和适应性。