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851.
点火线圈表面放电所谓表面放电,就是高压电在点火线圈的外表面产生漏电跳火,通常发生在高压引出螺钉附近,并可在放电部位见到烧损痕迹。产生此类故障的原因主要有火花塞质量差,高压电缆和火花塞帽的表面有污 相似文献
852.
针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障,分析其故障原因,并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。 相似文献
853.
王炳宽 《城市轨道交通研究》2012,15(8):172-173
在电机驱动的现代轨道交通车辆中,牵引变流器控制着车辆的运动并向其提供动力。如果将牵引电机比作人的肌肉,那么牵引变流器就相当于人的心脏和小脑,有着极为重要的作用。作为一家世界性的轨道交通设备领导厂商,ABB充分利用其独特的电力电子技术组合,为中国轨道交通市场带来了能源效率高和性能可靠的 相似文献
854.
在检定电阻远传压力表过程中,与压力配套的显示仪表出现非正常显示的故障,通常是由滑线电阻传送器造成。通过分析故障原因,提出处理方法,以提高检定工作质量。 相似文献
855.
郭仲文 《电力机车与城轨车辆》2009,32(3)
针对SS4改型机车过电压吸收回路存在的故障,分析其工作原理、介绍改造方案,并通过试验测量结果分析改造效果. 相似文献
856.
电弧喷涂Zn-Al伪合金涂层电化学腐蚀性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过腐蚀电位测定、极化电阻测定、中性盐雾腐蚀试验分析锌铝伪合金涂层的电化学腐蚀性能并与纯锌、纯铝及锌铝合金涂层进行比较.结果表明,锌铝伪合金涂层的阴极保护能力和耐腐蚀性能优于锌铝合金涂层. 相似文献
857.
858.
859.
为了定量确定整流发电机突加负载时的瞬时电压变化与储能补偿功率之间的关系,提出了一种基于负载等效和曲线拟合的瞬时电压计算方法。该方法通过将整流发电机直流侧的突加负载折算到交流侧,并利用整流桥的电压特性,分别给出了空载突加和带载突加时的瞬时电压表达式;然后,将储能装置的投入等效为负电阻的形式进行功率补偿,通过计算得到瞬时电压与补偿功率之间的关系;最后,根据PSCAD仿真结果对理论计算进行曲线拟合,得到调整后的瞬时电压与补偿功率之间的关系,为下一步研究储能装置的优化配置提供了理论依据。 相似文献
860.
船舶中压电力系统中性点接地方式对系统运行安全至关重要。本文首先分析了船舶中压电力系统弧光接地过电压的产生过程,然后针对高阻接地方式对弧光接地过电压的抑制效果进行了仿真分析,最后对某船发电机中性点接地电阻进行了整定计算。 相似文献