百年TUV南德意志集团确保中国轨道交通安全——访TOV南德意志大中华集团总裁兼首席执行官范华德（Dirk von Wahl）先生

随着中国经济的迅猛发展．轨道交通也进入了高速发展期,越来越多的城市开始增建地铁,轻轨、有轨电车等城市公共交通设施。为社会公众提供安全、可靠的轨道交通服务,加强对轨道交通安全设计、验收、并做好风险管理与安全评估。     

爱“跑”请举手 体验华晨中华Coupe 1.8T自动运动型

如果我大声问一句“喜欢跑车的人请举手”！恐怕所有人都会争先恐后地举起手来，如果我再问一句：“谁希望自己能够拥有一部国产自主品牌跑车呢？”估计这次会有不少举起双手，这话要是搁在半年前，都还只是一句调侃，不过现在就不同了，国产自主跑车真的来了，你做好准备了吗？     

新中华儿女2.4AT的改进

这是一次很有意义的改进!中华的完成度越来越高．使得原本被掩盖的出色的底盘与转向系统不再受粗糙内装的拖累，精致化后的内笼也越来越向着中华的本来面目看齐。     

前进宝岛也要拿杯!——CEC超级耐力锦标赛中华台北分站赛

汽车杂志-啊车网赛车队已经是CEC超级耐力锦标赛的固定参赛队伍,突然发现连传说中的宝岛——我国台湾也办了一场CEC耐力赛。我们自然得走一遭!嗯~顺便带了两个奖杯回来!     

“中华之星”开始载客运营

2005年8月1日上午10时，我国目前设计速度最高的交流传动电动车组“中华之星”，自沈阳运载第1批旅客200余人。准时驶进河北山海关车站，完成了它的首次载客运输行程。全程400km，用时仅3h，运行速度160km／h。“中华之星”设计速度270km／h，2003年初在秦沈客运专线进行正线试验时，曾创造了321．5km／h的“中国铁路第一速”。     

"中华之星"动力车车体

从对“中华之星”动力车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了车头形状、司机室、底架、顶盖结构,分析了车体强度,指出了车体的结构特点。试制试验表明,动力车车体静强度和动疲劳强度满足设计要求;司机室噪声在高速时超标。     

中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报

2007年,铁道部党组带领全国铁路干部职工,认真贯彻落实党中央、国务院的部署,坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展大局,顽强拼搏,团结奋战,加快铁路建设,推进科技创新,成功实施第六次大面积提速调图,深入挖潜扩能,大力提高客货运量,强化安全基础,狠抓节支降耗,增加经济效益,全面深入推进和谐铁路建设,各项工作取得显著成绩,为经济社会又好又快发展作出了新的贡献.     

沪东中华造船（集团）有限公司承建的我国首艘LNG船顺利入坞

2005年6月28日下午3时，沪东中华造船（集团）有限公司承建的我国第一艘LNG船举行了人坞仪式，这标志着沪东中华在LNG船的整个建造过程中迈出了承上启下的重要一步。公司总建造师朱根荣、第二造船事业部党政领导、LNG船船东、ABS船级社、公司各有关部门领导参加了该船人坞仪式。     

汽配后市场拓发展新思路国际采购商抛亿元大订单——中华汽配网汽配售后市场采购团洽谈会暨中外汽配售后流通市场现状和发展趋势高峰论坛登陆郑州

2009年10月23日，中华汽配网携全球售后市场研究专家、知名采购商走进郑州，走进第66届全国汽配交易会。中华汽配网汽配售后市场采购团洽谈会暨中外汽配售后流通市场现状和发展趋势高峰论坛成功召开。参加这次采购会及论坛的嘉宾有来自国内外知名汽配经销企业、生产企业负责人，全国及各地汽配行业商会和协会负责人、参展厂商，研究机构等。     

中华尊驰 倒车辅助系统故障

车型：2007款中华尊驰轿车，2．0L发动机，自动变速器，行驶11363km。 故障现象：倒车辅助系统无法正常工作。