全文获取类型
收费全文 | 31799篇 |
免费 | 279篇 |
专业分类
公路运输 | 14714篇 |
综合类 | 10981篇 |
水路运输 | 2483篇 |
铁路运输 | 1842篇 |
综合运输 | 2058篇 |
出版年
2024年 | 141篇 |
2023年 | 356篇 |
2022年 | 409篇 |
2021年 | 441篇 |
2020年 | 255篇 |
2019年 | 287篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 324篇 |
2016年 | 332篇 |
2015年 | 735篇 |
2014年 | 1656篇 |
2013年 | 1609篇 |
2012年 | 1896篇 |
2011年 | 2201篇 |
2010年 | 2104篇 |
2009年 | 2512篇 |
2008年 | 2372篇 |
2007年 | 1591篇 |
2006年 | 1955篇 |
2005年 | 2128篇 |
2004年 | 1913篇 |
2003年 | 1664篇 |
2002年 | 1194篇 |
2001年 | 939篇 |
2000年 | 692篇 |
1999年 | 415篇 |
1998年 | 367篇 |
1997年 | 399篇 |
1996年 | 261篇 |
1995年 | 231篇 |
1994年 | 197篇 |
1993年 | 156篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
45.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。 相似文献
46.
47.
高速公路联网后的综合运输格局 总被引:2,自引:0,他引:2
从1988年沪嘉高速公路建成到2004年底,我国大陆高速公路通车里程已达3.42万公里。其间,我国国内综合运输格局也随之发生变化。本文从分析高速公路的运输量入手,研究高速公路对综合运输格局的影响,进一步探讨高速公路联网后,综合运输格局的变化和发展。 相似文献
48.
49.
Michael Robinet 《汽车与配件》2005,(46):34-35
底特律一位著名的汽车零售商曾说过:“任何作预测的人或多或少都有些可笑。“鉴于汽车行业的错综复杂及不同的整合程度.这话有时也有点道理。不管所谓的真实性如何.CSM近期仍进行了一项公司内部研究.并且将预测年限延长至10年。这项研究结果既有趣又有启迪作用。 相似文献
50.
高速公路改建路基加宽施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
祖学东 《铁路工程造价管理》2005,20(3):51-52,56
通过国内第一条高速公路加宽改建工程沈阳至大连高速公路改扩建工程实例,介绍了高速公路路基加宽改建工程施工的关键技术。 相似文献