全文获取类型
收费全文 | 46171篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 23291篇 |
综合类 | 5132篇 |
水路运输 | 11651篇 |
铁路运输 | 4451篇 |
综合运输 | 1713篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 172篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 514篇 |
2014年 | 1940篇 |
2013年 | 1940篇 |
2012年 | 2840篇 |
2011年 | 3076篇 |
2010年 | 2977篇 |
2009年 | 3688篇 |
2008年 | 3690篇 |
2007年 | 2789篇 |
2006年 | 2147篇 |
2005年 | 2957篇 |
2004年 | 5107篇 |
2003年 | 2774篇 |
2002年 | 1991篇 |
2001年 | 2198篇 |
2000年 | 1306篇 |
1999年 | 896篇 |
1998年 | 755篇 |
1997年 | 434篇 |
1996年 | 336篇 |
1995年 | 224篇 |
1994年 | 185篇 |
1993年 | 159篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 107篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 129篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 9篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。 相似文献
123.
124.
125.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2006,(2):75-75
进入2006年,国际原油海运市场开始高位回落。至月中,VLCC海湾东行运费由2005年年底的WS125点回落至WS88点,日租金由7万美元/天降至5万美元/天,分别回落30%和29%。同期苏伊士型油轮海湾—中国南部航线运价由WS160点降至WS130点,日租金由4.5万美元/天跌至4万美元/天; 相似文献
126.
127.
128.
129.
130.