试论我国舰炮发展的特点与策略

本文阐述了舰炮仍是现代海战中不可缺少的武器装备，曾经有过导弹替代舰炮替代舰炮的年代，但已经一去不复返了，并介绍了我国舰炮武器装备发展特点及发展新型舰炮的策略，提出了应进一步加强舰炮可靠性技术的研究。     

从“三工普”结果看我国船舶工业的发展

根据国务院的决定,第三次全国工业普查于1995年着手准备,1996年正式实施工业企业普查登记。船舶工业(包括船舶制造业、船舶修理业和船用辅机三小类)的普查工作现已基本完成。普查结果比较全面地反映了当前我国船舶工业的基本概况,与1985年第二次全国工业普查时相比,我国船舶工业发生了巨大交化。     

我国高速铁路数字移动通信制式探讨

分析了我国铁路建立新一代综合数字移动通信系统的必要性，根据现代铁路对移动通信的要求，提出了选择新一代数字移动通信的立足点，并从业务和技术角度，对目前2种具有铁路调度功能的数字移动通信系统GSM-R和TETRA进行了比较，参考了世界其它一些国家的情况，对我国铁路建立新一代数字移动通信提出了建议。     

关于船舶工业转变经济增长方式的理论思考

关于经济增长方式的理论探讨,是目前国内经济研究的一个热点,一些关键问题尚未形成一致看法。船舶总公司正努力加快经济增长方式的转变,因此,对转变经济增长方式必须有深刻的理论认识。     

扩大总量 形成规模 创世界一流船舶企业

在94年底,大连造船新厂领导班子通过分析生产经营形势和发展潜力,适时地提出了“抓一流管理、创一流效益、在本世纪末把工厂建成世界一流船厂”的宏伟目标。为实现这一目标,制定了前三年打基础,后三年上台阶的实施规划。并由厂一届十次职工代表大会讨论通过。 之所以提出这样的目标,是因为我们     

浅谈国产车轮的发展方向及其相关问题

１９９７年４月以来，铁道部在现有线上几次实施新的运行图，标志着我国铁路运输已朝着快速、重载的方向迈出了很大一步，同时也对我国机车车辆各个配件领域提出了新的挑战。随着铁路营运水平的提高，支撑铁路高速重载的车轮破损失效，如剥离、掉块、辋裂、擦伤等现象比１...     

加入WTO对中国汽车零部件产业的影响及对策

中国加入WTO后，“幼稚”的汽车零部件产业将不可避免地受到汽车跨国公司的冲击，同时，也将面临一次难得的发展机遇，机遇与挑战并存。加入WTO后，如何化解风险，把握机遇是极为重要的理论问题和现实问题。本文分析了入世后汽车零部件产业受到的正负影响以及应采取的对策。     

对非船产业发展的思考

船舶总公司系统非船产业在过去的十几年中,从无到有,从小到大,已逐渐发展成为一个不可忽视的产业。工业总产值一九九六年已达47亿元之多,继续保持不断增长的势头(见表一)。非船产业在配套厂,在部分地区公司和七院,均已成为主导产     

基于点式信息传输的LKJ系统控制模式在城市轨道交通中的应用研究

针对城市轨道交通项目的应用要求,充分利用国内运用最广泛的、具有自主知识产权的LKJ2000列车运行监控记录装置平台,针对LKJ车载线路数据库的特点,提出了一种在没有轨道电路信息的线路上,基于点式信息传输的车载安全防护系统的控制模式。该控制模式具有安全、可靠、高效以及硬件低成本等特点。