铁道第一勘察设计院公司简介

铁道第一勘察设计院诞生于1953年，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位；铁路勘测设计单位；2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34，8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线，又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路，又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国，天水以西的广阔大地上竞没有一寸铁轨，现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展，一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。     

南京长江过江隧道简介

中国铁道建筑总公司投资控股建设的南京长江过江隧道，是南京市的一条重要的城市过江快速通道，双向6车道，设计车速80km／h。隧道全长约3822m，其中盾构段长度为2935m，隧道内径为13．30m，隧道结构外径14．50m，盾构机直径约为14．90m，工程计划2008年底建成通车。     

立足科技研发 创铁五院特色——持续发展中的铁道第五勘察设计院科技研发中心

铁道第五勘察设计院科技研发中心是院属一个专门从事土木工程施工技术研究、施工设备研制、交通战备抢修技术研究和战备器材研制、大型结构仿真分析、工程检测（实验）仪器开发、应用软件的开发、科技信息收集与发布的综合性多学科的研发实体，同时承担中国铁道建筑总公司本级技术中心的职能，是北京市科委首批认定的科技开发研究机构。设有线路工程部、桥梁工程部、隧道及地下工程部、机械工程部、交通战备抢修工程部、信息产业部、专家组等部门。拥有部级专家3人，教授级高工5人，高级工程师16人，其中享受国家政府津贴3人，詹天佑奖获得者5人。     

ZQL32/64架桥机在斜交64m跨箱型简支梁中的应用

0引言ZQL32/64型中跨连续梁架桥机是在国家科技部、财政部、铁道部及中国铁道建筑总公司的支持下,由铁道第五勘察设计院自主研发的大型桥梁施工装备。该机于2004年在兰武二线河口南黄河特大桥上得以应用,并于2004年年底成功完成了9m×32m预应力混凝土简支梁和(39+4×56+39)m预应力混凝土连续弯梁的施工任务。之后,在西安铁路枢纽新建北环线工程三郎村渭河特大桥上对ZQL32/64型中跨连续梁架桥机进行部分改造,成功建造了双线并置、桥梁与桥墩斜交45°的64m跨度预应力浞凝土箱型简支梁,为中国架桥机施工铁路预应力箱型简支梁又增添一新的亮点。     

中国铁道建筑总公司简介

中国铁道建筑总公司(简称中国铁建)前身是中国人民解放军铁道兵,组建于1948年。1984年,整建制集体改工。现为国务院国资委管辖的具有特级工程总承包资质和对外经营权的大型建筑企业集团。2005年中国铁建新签合同额2009亿元,完成营业额1158亿元,实现利税51亿元。在美国《财富》杂志最新发布的全球500强企业中名列485位,并已连续八年入选全球前225家承包商,2005年排名第15位。在2006年度中国500强中排名第20位,净资产利润率在进入国家500强的36家建筑企业中排名首位。     

公司简介

铁道第一勘察设计院诞生于1953年，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位；2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34．8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线，又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路，又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国，天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨，现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展，一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。     

中铁二十一局集团公司简介

中铁二十一局集团有限公司，隶属于国务院国资委中国铁道建筑总公司，是集工程建设．科研开发、房地产开发、矿产资源开发、商贸经营等于一体的国有特大型建筑施工企业集团。由具有近60年历史的原兰州铁路建设集团、乌鲁木齐铁路工程集团及中铁二十局集团三公司三家单位于2004年3月组建而成。     

立足科技研发 创铁五院特色——持续发展中的铁道第五勘察设计院科技研发中心

铁道第五勘察设计院科技研发中心是院属一个专门从事土木工程施工技术研究、施工设各研制、交通战备抢修技术研究和战备器材研制、大型结构仿真分析、工程检测（实验）仪器开发、应用软件的开发、科技信息收集与发布的综合性多学科的研发实体，同时承担中国铁道建筑总公司本级技术中心的职能，是北京市科委首批认定的科技开发研究机构。设有线路工程部、桥梁工程部、隧道及地下工程部、机械工程部、交通战备抢修工程部、信息产业部、专家组等部门。拥有部级专家3人，教授级高15人，高级工程师16人，其中享受国家政府津贴3人，詹天佑奖获得者5人。     

铁道第一勘察设计院

铁道第一勘察设计院诞生于1953年，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位；2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中公司简介 仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34．8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线，又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路，又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国，天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨，现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展，一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。     

加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

在中国铁道建筑总公司的正确领导下，中铁十一局集团公司高度重视科技工作，广大科技工作者开拓进取，顽强拼搏，共同努力，认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针，加大科技投入，完善激励机制，狠抓重点项目科技攻关，以科技创新为动力，持续加快集团公司的科技进步，取得了丰硕的成果，进一步提高了企业综合实力。