首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1692篇
  免费   69篇
公路运输   565篇
综合类   207篇
水路运输   436篇
铁路运输   490篇
综合运输   63篇
  2024年   9篇
  2023年   43篇
  2022年   48篇
  2021年   55篇
  2020年   50篇
  2019年   40篇
  2018年   22篇
  2017年   30篇
  2016年   28篇
  2015年   48篇
  2014年   84篇
  2013年   78篇
  2012年   86篇
  2011年   86篇
  2010年   65篇
  2009年   70篇
  2008年   84篇
  2007年   64篇
  2006年   55篇
  2005年   59篇
  2004年   72篇
  2003年   81篇
  2002年   82篇
  2001年   52篇
  2000年   44篇
  1999年   37篇
  1998年   42篇
  1997年   57篇
  1996年   27篇
  1995年   27篇
  1994年   27篇
  1993年   27篇
  1992年   25篇
  1991年   27篇
  1990年   20篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1761条查询结果,搜索用时 62 毫秒
121.
以东北地区铁路白河至和龙段南山隧道工程为例,从单线铁路长大隧道内燃牵引通风系统的设计出发,从理论上阐述了通风系统的设计理念和模式,提出了控制系统的设计准则和硬件模块的选择依据。  相似文献   
122.
桩基穿越黏土层、粉砂层、圆砾层、强风化钙质泥岩以及中风化钙质泥岩等硬度差异较大的岩层时,钻机的选型和钻进工艺尤为重要。钻机选型、钻进工艺等不仅影响到桩基施工质量还会影响到施工工期、施工成本等,对钻孔桩施工进行了详细分析。  相似文献   
123.
立交型式的选择是立交建设中重要的前期工作,型式不同,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响。  相似文献   
124.
城市轨道交通车辆最高运行速度的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:通过对影响列车最高运行速度的几大要素进行分析,寻找轨道交通车辆选型时确定列车最高运行速度等级的一般规律,从而达到节约能源、减少车底数的目的.研究结论:确定城市轨道交通车辆最高运行速度等级时一般以平均车站间距作为首要依据,车站间距约为3.4 km时,推荐选择列车最高运行速度120 km/h;当车站站间距约为2.3 km时,推荐选择列车最高运行速度100 km/h;当车站站间距约为1.5 km时,推荐选择列车最高运行速度80 km/h.  相似文献   
125.
范海林  朱小全 《公路》2008,(2):154-157
以新街~河口高速公路第十一合同段挡土墙为例,对挡土墙选型、计算以及验算进行了探讨。  相似文献   
126.
以北京市昌平区温榆河景观桥为背景,对V形墩的选型和分析步骤进行阐述。采用有限元软件MIDAS-FEA建立V形墩的有限元实体模型,通过对V形墩进行局部应力分析,掌握其受力特性和关键部位的应力状态,为同类工程的方案选型及结构优化提供参考意见。  相似文献   
127.
自1863年世界上第一条地下铁道在英国伦敦建成通车100多年以来,世界上已有30余个国家的100多个城市相继修建了城市轨道交通,供电系统应用较多的是DC750V和DC1500V两种电压等级。此两种制式已成为国际电工委员会(IEC)推荐采用的电压等级。  相似文献   
128.
桥梁伸缩装置的选型与安装   总被引:1,自引:1,他引:0  
简述了桥梁伸缩装置的选型,对影响伸缩装置的基本因素作了分析,并提出了安装注意事项。  相似文献   
129.
130.
陈兴华 《车时代》2021,(1):43-43
信息化车辆管理系统借助于GPS和GPRS系统能够实现车辆的动态定位、实时调度和在线审批,能够提高车辆管理效益和工作效率。本文对信息化车辆管理系统进行了总体设计,在此基础上分别进行了车载相关系统设计和地面指挥控制平台设计。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号