广东省航盛建设集团有限公司

广东省航盛建设集团有限公司（原广东曾航盛工毒有限公司）隶属广东省铁路建设投资集匠有限公司是从事港航路桥、岩土钢结构等工程施二与设计的综合性企业公司下设五个专业分公司铁路分公司、港航分公司、岩土分公司、开发劳公司，港航二程总承包公司。下辖一个设计院（广东省航道勘测设计研究院有限公司）、一个中外合资企业；广州甲路航盛工程有限公司，公司具有港口与航道工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、地基与基础二程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、水运行业（航道）设计甲级，工程勘察专业类工程测量甲级等资质并具有桥梁工程专业混凝土预制构停制作和钢结构设计等资质．通过了IS09001 2000质量体系、环境管理体系与职业健康安全管理体系认证     

中兴智能交通喜获2011年十大最具影响力系统集成商品牌及十大最具影响力电子警察品牌

2月1日,由中国交通技术网(Tranbbs.com)和中国交通报社《城市交通》报联合主办的2011年城市智能交通(ITS)最具影响力品牌评选活动结果正式揭晓。中兴智能交通(无锡)有限公司(简称"中兴智能交通")最终从参加评选的70多家中外企业中脱颖而出,喜获"2011年十大最具影响力系统集成商品牌"及"2011年十大最具     

合资企业会不会有自己的品牌

在我国汽车业创建自主品牌进入新阶段之时，中外合资企业会不会产生自身的品牌？2006年12月，国家发改委的《关于汽车工业结构调整的意见》有些说法。     

信息化背景下中外电子政务发展背景的比较分析

伴随着电子计算机技术与网络技术的悄然兴起，21世纪我们进入了以信息为主体的知识经济时代，信息高速化、便捷化成为世界各国相继竞争的焦点之一。1995年至1997年，世界主要经济强国相继提出了建设信息社会国家的发展战略，其主要看点就是通过对政府信息化的建设带动社会其他方面的信息化发展，电子政务则成为政府信息化的主要方式和运营手段。纵观我国与国外电子政务的发展情况，不难看出我国无论是在技术上，还是在管理上都存在较为明显的差距。究其原因，笔者认为是我国与欧美国家电子政务的发展与实施的背景差异，导致了如此大的差距。     

汕头交协为“华美”解难题

大型中外合资企业广东华美油脂有限公司近日从巴西进口5万吨大豆，由“远仓轮”承运至汕头，要求靠泊汕头港务集团公司广澳港区3．5万吨级的1带泊位。但由于该轮运量超过了该泊位的额定靠泊能力，相关业务主管部门按规定要求该轮到其他港口减载后再靠泊。     

常州市新东方电缆有限公司

常州市新东方电缆有限公司是一家专门从事电线电缆生产、销售的中外合资企业,注册资本8280万元人民币。公司通过了ISO9001／14001管理体系认证,计量保证确认,产品通过国家CCC强制认证,泰尔认证，CCS认证．电能（北京）产品认证,UL认证、CE认证、欧盟RoHS指令SGS检测,防火系列电缆获省消防产品质量认可证。     

卡斯柯信号有限公司

1986年3月14日，中国铁路通信信号公司（现为中国铁路通信信号集团公司）与美国通用铁路信号公司（现为阿尔斯通【中国】投资有限公司）共同出资，成立了中国铁路第一家中外合资企业——卡斯柯信号有限公司。     

廊坊华安汽车装备有限公司

廊坊华安汽车装备有限公司（下称“华安公司”）系中外合资企业，全国星火示范企业。总经理王志俭是享受国务院津贴的国家级技术专家，全国劳模，五一奖章获得者。公司现有职工300余人，其中工程技术人员占15％以上。公司占地面积6万m^2，建筑面积3万m^2，固定资产1．2亿元。     

合资企业自主品牌正式“破题”

笔者于6月初撰的短文，题目是《再议合资企业能否出自身的品牌!？》，先后刊于有关的传媒上。文章提出，“我国汽车业创建自主品牌进入到新阶段，中外合资企业的中方能不能完全拥有自主知识产权的品牌产品、有自己的商标（Logo）？或者能不能出现中外合资双方均拥有知识产权的品牌产品、双方均拥有知识产权的商标（Logo）？”[第一段]     

福田康明斯发动机合资公司成立

北汽福田汽车股份有限公司旗下的第一家中外合资企业——北京福田康明斯发动机有限公（简称BFCEC）日前在北京正式成立．并在北京昌平的福田汽车总部举行了隆重的成立仪式。这一发动机合资公司建成以后年生产能力将达40万辆．是我国目前最大的发动机生产企业。