海星游艇领“秀”深圳国际游艇展

第六届中国（深圳）目际游艇驻设备展览会首日,国内中大型游艇制造领军品牌海星震位就浊来盎多海内外客户的青睐,上船咨询、洽谈的客户源源不断,尤其是海星早已声名远播的热销型号Heysea82备受热捧,深圳电视台等多家媒体对海星船舶董事长冷学华进行了专请及大篇幅的撤道目时,由海星主办的第三届中目大学生游艇设计丈赛历经三个多月的澈烈角逐,在深圳目际游艇展圆满落幕,带来诸多业界新气最。     

Mike大战Converse：Honda ODYSSEY VS．Mitsubishi GRANDIS

转款后的ODYSSEY一改前款的平庸，由内到外，充满暴走的意味。虽然ODYSSEY和Mitsubishi GRANDIS两部车都相当漂亮，不同的是ODYSSEY走的是一条快跑的动感路线。车身那扁平明快的线条，体现出强烈的性格，相比其他对手，实在是太不“正常”了。印象中，本田的车身造型设计，或多或少都会有一些运动的因子，近年尤盛。但有些想不到的是，在中型MPV这种先天不利运动的车种中，本田地偏偏要让它“暴走”起来，压低车身，内外装璜的动感气质营造，这些“去商用化”的手法，竟在以豪华、舒适为关键词的中大型MPV领域中创出另一种格式。但这种格式的MPV，如果尺度把握不好，可能会失去一部分需要MPV的客户，不过从市场表现看，本田做得是相当成功，强烈的性格除了吸引到不少年轻家庭，豪华舒适的内装与乘坐感亦没有失去七成以上的一般商用顾客。     

将西班牙热情引入中国——北京阿斯通达游艇有限公司总经理魏妍丽女士专访

《游艇业》：Astondoa（阿斯通达）目前生产游艇的长度范围在40—200英尺,您认为在中国,这类中大型游艇市场的现状如何？     

HEYSEA72国内的顶级设计

海星游艇创立于2004年,从成立至今,海星一直致力于豪华游艇的研发与制造,经过多年的发展,海星凭借精湛的建造工艺成为了国内中大型豪华游艇的领跑者。近日,海星游艇集团又成功签约一艘Zoom72英尺豪华游艇,该艇的外观与内装均为海星集团独立设计。     

城市SUV购买指南

城市SUV,现在仍受欢迎,将现时市场上此类汽车细数下来,竟有十几部之多,这类跨界型汽车,均以同平台房车底盘为基础,尺寸亦不大,于车市中销量甚高。这类城市SUV所以受欢迎,是因为其相对简单,比起那些中大型豪华SUV或越野车,城市SUV重要的是不给你什么,少却了一些不必要的豪华装备,尺寸也不大,排量亦不大,不需要多么强的四驱系统与越野能力,off-road能力强烈退化而公路陛几乎占90％以上。     

来者不善 马自达CX-9

魂动设计 马自达CX-9产品定位于中大型SUV,采用最新的魂动设计理念,霸气十足的盾形前进气格栅加装了大面积镀铬装饰,修长的前大灯相比老款更犀利,运动化风格的前脸相信已经赢得了不少人的倾心。     

雷克萨斯ES350——舒适代名词

身为Lexus品牌在国内车坛的中坚主力车款，ES350定位于中大型豪华家庭房车，先后历经ES300与ES330两款车型，均成功地将Lexgs具有的乘坐质感与品牌价值打入消费者心中。从6月起，全新的ES350将在全国十三家特许经营店进行预售。     

购车通荐——中大型车

您会喜欢：中大型公务车的标杆，品牌影响力给驾乘者增加信心；骨子里高贵的气势锐不可挡；新款车身线条流畅，活力四射：悬挂整体感很强，过弯儿和凹凸路面都很稳健，保证了驾乘的出色舒适性。预防性乘客安全系统最大限度的增加了保护乘客安全的能力。     

三人行之斯柯达野帝 SKODA YETI

<正>从设计到命名,野帝走了一条独具个性的路线;从配置到定位,野帝成功选取了属于自己的市场空间;从国外到国内,野帝的改变无疑迎合了更多中国消费者的喜好。野帝国产后,保留了原汁原味的欧系风格,只是在车身尺寸上做了适当调整。野帝的长、宽和高分别为4459mm、1793mm和1682mm,轴距比原型车增加了60mm,达到2638mm。这样一个车身尺寸,比起中大型SUV来说,操控起来要灵活一些。野帝的造型显得很硬