中央控制门锁系统的使用与常见故障检修

一、中央控制门锁系统的功能概述1.中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时,其它车门也同时锁住。当打开车门时,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。     

怎样看电路图

三、电路图读图示例（一）大众汽车电路图大众车系电路图特点是图上部的灰色区域表示汽车的中央接线盒的熔丝与继电器。灰色区域内部水平线为接电源正极的导线,有30、15、X等。其中30线直接接蓄电池正极,称为常火线。15线接点火开关,当点火开关处于＂ON＂及＂STAR～T＂档时有电,给小功率用电器供电。     

夜间安全行车“六要”

<正>夜间行车中,驾驶员疲劳感加剧、视力下降明显,注意力容易分散,对速度和距离难以准确判断,经常因打瞌睡或车速过快而发生追尾、冲出车道、碰撞护栏和中央隔离带等交通事故。为防止夜间行车发生事故,驾驶员应正确把握6个要点。     

旗帜,高扬在“天路”上——写在中央军委授予青藏兵站部荣誉称号20周年之际

<正>雄踞在青藏高原的青藏公路,平均海拔超过4000米,人们形象地把它称为天路。半个多世纪以来,托起这条天路的,是总后青藏兵站部的10余万官     

要闻

李盛霖：认真贯彻落实中央经济工作会议部署和要求确保“十二五”交通运输发展良好开局12月13日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,传达中央经济工作会议精神。他强调。要结合交通运输实际,认真学习和深刻领会中央经济工作会议和胡锦涛总书记、温家宝总理重要讲话精神,突出科学发展主题,贯穿加快经济发展方式转变主线,努力实现“十二五”交通运输发展开好局、起好步。     

鸣岐起锚 望江中央——访成都鸣岐商贸有限公司董事长陶文胜

记者在四川金摩市场对各大品牌进行走访时,有幸碰见成都鸣岐商贸有限公司的陶文胜董事长,于是与他进行了一番长谈。陶董向记者讲述了自己代理望江品牌的喜与乐。     

中央分隔带护栏开口处事故分析与解决方案

为降低中央分隔带护栏开口处事故严重程度,通过调查分析,提出活动护栏的设计理念,并提出一种新型防撞活动护栏结构。结果表明,活动护栏应具有与中央分隔带护栏同等的防撞能力,端部应与中央分隔带护栏实现无缝连接,且具备防止任意开启的功能;新型防撞活动护栏通过试验验证达到与中央分隔带波形梁护栏同等的160kJ的防撞能力,碰撞后车辆能够恢复正常行驶姿态,护栏动态位移最大为1 093 mm,车体加速度最大为8.1 g,各项指标均满足评价标准要求。研究成果为开发高防护等级活动护栏奠定了基础。     

中铁物资武汉公司荣获中央企业先进集体称号——中国铁路物资总公司宋玉芳总经理莅临武汉公司检查指导工作并颁奖

2009年5月6日和8日，中国铁路物资总公司宋玉芳总经理在姚地启副总经理、许强总经理助理、齐景民副总经济师、办公室董建宁副主任的陪同下。莅临武汉公司检查指导工作。先后在武汉公司领导班子汇报会、班子专题民主生活会和武汉公司干部大会上作重要讲话，并深入到武汉公司下属单位武汉中铁华通物流公司和武汉生科生物股份有限公司进行了视察。总公司物流事业部杨阳部长参加了视察。总公司工会许燕京副主席出席了武汉公司干部大会。     

数去更无君傲世——写在洋山深水港开港一周年之际

自从党中央、国务院1995年提出建设上海国际航运中心以来,通过10年的论证、建设,洋山深水港于2005年12月10日正式开港。开港一年来,洋山深水港以她的风采吸引了全世界港口航运业界的关注,再一次证实了党中央、国务院决策的必要性、前瞻性,证实了洋山港区的建设不仅是建设上海国     

ITS/TICS中央数据登记薄标准及其在交通共用信息平台建设中的应用

在我国交通共用信息平台建设过程中,如何实现不同部门、不同地域之间的信息共享、信息交换成为面临的主要问题。为了满足 ITS 建设者在数据管理机制和规范方面的需求,ISO 提出了中央数据登记薄(Central Data Registry)标准草案(ISO/DIS 14817),其主要目的是提供一种数据管理机制,以加强各个 ITS/TICS部门或应用系统之间共享交通数据的能力。本文分析了我国当前交通共用信息平台建设对中央数据登记簿数据管理机制的需求,概括介绍了 ISO 中央数据登记簿标准的基本思想和主要内容,介绍了国外在相关系统建设中应用中央数据登记簿数据管理机制的实例,提出了我国在相关领域应当尽快开展的工作。