小城镇急需解决的问题

什么是城镇化？从字面上理解,就是农村人口成为小城镇人口的过程,在这个过程中,第二、第三产业不断向小城镇聚集。今年的中央一号文件提出,把加强中小城市和小城镇发展作为重点,并要求推进城镇化发展的制度创新。     

中央扣索对单跨简支钢桁梁悬索桥自振特性的影响

悬索桥结构的振动特性参数(振动频率、振型及阻尼比)是大桥动力学性能的决定因素之一,本文采用Midas Civil结构分析软件建立了某单跨简支钢桁架悬索桥的三维有限元模型,分析了大桥的动力特性,并将有限元分析结果与大桥的动力性能测试结果进行了比较以验证数值分析的准确性。在此基础上研究了中央扣索对单跨简支钢桁梁悬索桥自振特性的影响。     

T型刚构桥静动载试验与评价

保阜高速跨京广立交主桥采用一联2x80m预应力混凝土T型刚构,主桥为整幅设桥,桥长160m．桥面宽28．00m。主桥标准横断面为：0．5m防撞墙＋12．75m行车道＋0．5m防撞墙＋0．5m中央隔离带＋O．5m防撞墙＋12．75m行车道＋0．5m防撞墙,桥面总宽28m。路面横坡为2％。道路等级为高速公路,设计荷载为公路-1级的1．3倍．设计行车速度为120km／h．抗震设防烈度为6度0．05g。     

跨越50年 MINI COUNTRYMAN

<正>Mini问世时的英国人做梦也想不到,50多年后德国人会把它发展成这个样子。宝马的动作好快!上个月还是在北美车展现场看到的为Countryman上市预热的Beachcomber概念车,想不到2月未过,Countryman就已经正式发布了。作为Mini旗下的第四款车型,也是Mini的首款跨界车,Countryman在工程技术上的变     

军用越野汽车采用中央充放气系统

本文对军用越野汽车采用中央充放气系统进行了详尽的分析及计算,本系统采用电、气联合控制的方法实现对轮胎气压的控制和调节,将轮胎内气压调整到所需的范围内。本文主要介绍该系统的工作原理、主要结构及针对军用越野汽车的匹配性计算。     

提高宏调水平是挑战

为明年宏观经济政策定下基调的中央经济工作会终于落幕,“保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策”的表述为市场吃下了最后一颗定心丸。这一结果并不出意料,此前召开的中共中央政治局会议已经提出要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,并根据新形势新情况着力提高政策的针对性和灵活性.     

财经纵横

中国银监会网站上周二发布公告：将加大信贷政策对小企业和“三农”等薄弱环节的支持,同时还将严格控制对高耗能、高排放和产能过剩行业的贷款。公告显示,在今年早些时候大规模扩张信贷后．银监会正试图在支持经济增长和防范银行业风险之间取得平衡。这公告是对上周一闭幕的中央经济工作会议决议作出响应。     

平原区普通高等级公路绿化与公路安全研究

前言 普通高等级公路与高速公路不同,行车环境复杂,平交道口、中央隔离带断带口多,且敞开式的管理,行人、小型动物等随意横穿马路,突发事件经常发生;而由于公路绿化形式不当,更加剧了这公路突发事件的发生频率,公路绿化与公路安全问题逐步引起重视.     

博世研发出自动驻车系统

博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车制动来接替原来机械驻车制动。通过使用这种技术,汽车制造商们将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的机械手制动拉杆。这样可以节省中央控制台的空间用来储物和操纵。博世的新产品APB-M（自动驻车制动一机电制动器）操作起来安静而快捷,使用非常方便。该产品将在2010年量产。     

绿化景观设计在宁杭高速公路排水设计中的应用

从宁杭高速公路的中央分隔带、坡面排水、路面边缘排水系统(土路肩)、路面表面排水几个方面如何结合绿化、美化进行排水设计做了详细的介绍;阐述了设计时充分考虑绿化的需要。为绿化景观设计留下空间．同时不增加高速公路占地的观点．这已成为我们进行高速公路设计的指导思想之一。