中小汽车零部件企业绩效管理问题及对策

随着我国汽车工业的快速发展，本土中小汽车零部件企业的发展面临着更多的机遇和挑战，企业迫切需要通过管理创新来培育核心竞争力。本文分析我国中小汽车零部件企业绩效管理中的特殊问题，探讨适合的解决对策，这将有助于企业管理水平的提升。     

中小物流企业对我国物流产业发展作用分析

在对我国物流业进行分析的基础上,指出发展中小物流企业是繁荣我国物流市场有效模式的观点.     

我国中小航运企业的逆向营销分析

中小航运企业是我国航运市场上—个重要参与主体,但其营销劣势也非常明显,一个系统有效的营销战略已成为企业发展的必须。本文从中小航运企业现状分析入手,介绍了逆向营销的基本思想和航运服务的四大特征,提出了中小航运企业应用逆向营销策略制定战略的新思路,最后提出了一些应用建议。     

中国外贸企业迎接复苏拐点

出口作为拉动经济的“三驾马车”之一，关系着对经济发展现状及未来趋势的解读。中国商务部10月30日发布《中国对外贸易形势报告》，报告预计2009年全年中国进出口降幅将有望收窄到20％以内。在全球金融危机爆发、雷曼兄弟倒闭一周年之际，中国外贸企业正缓步走出国际金融危机带来的阴霾，而观察中国外贸企业的发展现状为透视中国经济恢复情况打开了一扇窗。     

全国每天200多人因事故死亡

国家安监总局新闻发言人、总工程师黄毅2012年8月21日接受访谈时说,目前我国的安全事故总量依然比较大,每天全国发生近1000起各类事故,致死逾200人。据黄毅介绍,从2003年开始,我国已连续9年实现事故总量和事故死亡人数"双下降":从2002年一年发生100多万起事故减少到2011年的35万起;事故死亡人数由最高的2002年近14万人死亡,减少到2011年的7万5572人,下降近1/2。     

长江中小集装箱码头营运现状分析

近几年,长江上中小集装箱码头吞吐量增长较快,干散货码头兼营集装箱运输逐渐增多,但都不同程度地存在场地条件差、设备不配套、管理水平低、经济效益差等问题,我们对这些问题进行综合分析,并提出相应对策。1存在问题的分析1)集装箱码头费率低,经济效益差南京以上集装箱码头的装卸包干费率大多只为部颁费率的50%～60 % (除重庆港因自然地理条件操作难度大外,港区空箱堆存基本免费,箱管费收不到,重箱超期堆存费率和拆装箱费率大多不足部颁标准的50 %。因而码头经济效益差、无资金积累、无扩大再生产能力、服务水平下降、码头发展步入恶性循环…     

维护股市发展 要严惩内幕交易

内地股市内幕交易问题严重，监管水平无法跟上已变化了的股市，大量股票异动，庄家操纵市场十分明显。内幕交易可以成为中国股市发展的最大“毒瘤”，不仅会破坏股市的市场秩序，损害中小投资者的利益，而且迟早会破坏股市的健康发展，严惩内幕交易是维护股市发展的必然之举。[编者按]     

沈文浩：拥有更大的话语权

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 刚刚过去的2006年是一个充满变化的年头。对于一家从事外贸进出口的企业来说，我觉得用一个词来形容自己的感受，似乎难以说得清楚。但总的感受是，外贸企业走进市场化与国际化后，随之而来的挑战更大更严峻。     

专修、快修、连锁经营：—中小型汽车维修企业的发展方向

我国汽车工业的飞速发展,大量轿车进入普通老百姓的家庭,国家对报废车辆标准的调整,入世后汽车保有量的进一步增加,这些都给我国的汽车维修企业,特别是中小型维修企业带来空前的机遇,同时也给原本竞争激烈的市场带来更大的挑战。中小型维修企业必须认清这一形式的发展要求,适应广大车主对车辆的专业维修、快速维修、适时保养、连锁经营的需求,尽快从技术水平、专业设备、人员培训、结构调整、服务管理、资讯联络等方面向这一方面转换。     

航运

1月份进出口现罕见“双降”中国外贸形势严峻 从商务部获悉，今年1月份我国进口、出口贸易额出现军见的“双降”局面。1月份我国出口额为1499．4亿美元，下降0．5％；进口1226．6亿美元，下降15．3％。对于“双降”情况，商务部负责人表示，将出台系列措施推动外贸发展。新措施将从缓解外贸企业的资金压力、减轻企业负担、帮助企业应对贸易摩擦、