全文获取类型
收费全文 | 907篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 187篇 |
水路运输 | 116篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有921条查询结果,搜索用时 55 毫秒
581.
582.
我国加入世贸组织后,随着货代市场客观环境的变化,货代市场竞争的加剧,中小货代企业必须及时地发现有利于企业发展的市场机会,寻求自己占领货代市场的核心竞争力,实施能够最大限度地发挥核心竞争力的市场竞争策略,谋求自己的生存与发展。 相似文献
583.
585.
《中外公路》2021,41(4):95-100
引进一种主体构件为方钢管的新型装配式方钢板桥,研究其受力性能,为其在中国推广应用提供参考。通过有限元模型分析不同开孔间距、孔径对方钢管受力性能的影响,总结出一般开孔规律;在此基础上用同尺寸无孔和孔径为100 mm的4孔方钢管做静力荷载试验,验证了开孔方案的合理性;拼装5根同尺寸开孔方钢管为方钢试验桥面板,在简支条件下做静力荷载试验,测得每根方钢管的跨中挠度。研究表明:方钢管腹板开孔不宜在跨中且宜距跨中一定距离,同时孔径不宜超过腹板高度的1/2;新型装配式方钢桥整体具有良好的荷载分配性能及变形能力,整体极限承载力大约为单根方钢管极限承载力的叠加。 相似文献
586.
中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委十届八次全会上提出,广东"十二五"的核心任务就是"加快转型升级、建设幸福广东"。他指出,"每个人都要为幸福广东尽职履责,幸福广东是共建共享的过程。" 相似文献
587.
王文良 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
桥梁加固技术特点增大截面法的特点增大截面法是一种增大构件截面面积和配筋的传统加固方法。广泛应用于凝土梁、板、柱的加固。这种方法可以提高构件的创造力和刚度、降低柱子长细比等目的。 相似文献
588.
589.
590.