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以金沙江公铁大桥为例,建立车辆-轨道-桥梁系统耦合动力学计算模型,采用通用大型有限元动力学分析软件,对车辆、轨道结构和桥梁动力特性进行计算及分析。提出车辆、轨道结构和垂向加速度主要受轨道不平顺影响,受桥梁结构影响较小,桥梁结构主要影响车辆和轨道结构的垂向位移,跨中处的车辆和轨道结构的垂向位移最大等结论。 相似文献
818.
819.
"大量的半永久性和临时性桥梁,承载能力低、抗灾能力差,安全隐患突出,急需永久化改造;上世纪80年代以前修建的桥梁,技术状况总体偏差,需要进行维修加固或改造;早期修建的低配筋率桥梁,对现行交通荷载的适应性差,需要进行系统的技术改造;部分中承式拱、系杆拱桥、带挂孔悬臂梁桥、T形刚构等,由于结构构造上存在先天不足,安全隐患突出,易造成突发安全事故……" 相似文献
820.
上海市锦江航运有限公司 《水运管理》2001,(7):2-5
一、问题的提出:航运面临着日趋激烈的竞争 进入90年代的后期,随着我国改革开放的进一步 深入,进入WTO的日益临近,国际航运业已经全部面 向国际市场。以上海为例,全球前十位的航运业巨头 全都在上海设有子公司、分支机构或直接开通途经上 海港的航线。竞争日趋激烈。 东南亚金融危机爆发以后,与外贸和对外贸易息 息相关的国际航运业,首当其冲,跌落谷底。各家航 企为求生存,不惜血本,一再降价。以上海到日本航 线每个TEU的运价为例,在90年代前期尚需800USD/ TEU,而到90年代末,一度已跌至不足300USD… 相似文献