大跨度钢桥板式无砟轨道的动力性能研究

以金沙江公铁大桥为例,建立车辆-轨道-桥梁系统耦合动力学计算模型,采用通用大型有限元动力学分析软件,对车辆、轨道结构和桥梁动力特性进行计算及分析。提出车辆、轨道结构和垂向加速度主要受轨道不平顺影响,受桥梁结构影响较小,桥梁结构主要影响车辆和轨道结构的垂向位移,跨中处的车辆和轨道结构的垂向位移最大等结论。     

钢桥纵横梁体系对板式无砟轨道结构受力影响分析

以金沙江大桥为例,选用梁—体—板模型,按大横梁在两边、大横梁在中间和无纵横梁体系三种工况对桥上无砟轨道结构进行了仿真计算。结果表明:大横梁在中间时,轨道结构各部件的最大垂向位移和最大纵横拉压应力都较小,大横梁在两边时次之,无纵横梁体系时最大且远大于前两种。在现有设计的纵横梁体系下,自密实混凝土的抗拉强度超限,建议加强自密实混凝土的抗拉性能。     

钢桥贯通疲劳裂纹扩展行为预测方法研究

为研究面外弯曲作用下的贯通疲劳裂纹扩展行为,以某公铁两用钢桥的工字形横梁腹板为对象,运用公路加载的方式,对横梁腹板竖向加劲肋焊端的应力进行荷载试验,利用有限元程序ABAQUS建立横梁腹板模型,将疲劳裂纹引入模型,利用位移外推法计算裂纹前端应力强度因子,结合最大能量释放率法对疲劳裂纹的扩展行为进行预测。结果表明:腹板的面外弯曲是该部位出现疲劳开裂的主要原因;贯穿疲劳裂纹是Ⅰ型为主的混合型疲劳断裂;等效应力强度因子随着裂纹的增长先增加后减小,裂纹的扩展角度随着裂纹的增长有所增加,预测角度与实际观测到的裂纹扩展角度近似一致。因此,利用位移外推法和最大能量释放率法可有效预测钢桥疲劳裂纹扩展行为。     

具有历史文物价值的铆接钢桁架桥大修探讨

随着我国桥梁建设事业的发展,越来越多的具有重大影响力的桥梁已具有一定的文物价值,如何对该类桥梁进行合理的修缮加固已成为现今桥梁建设中一个新型的重要研究课题。特别是针对具有历史文物价值的铆接钢桁架桥的大修项目,国内外的研究均较少。现通过对国内几座文物铆接钢桁架桥大修项目的分析探讨,以及针对上海市浙江路桥大修项目的具体论述,综合分析了文物铆接钢桁架桥的大修思路及关键部位大修技术,为类似桥梁的维修加固项目提供一定的参考。     

专业镇中小微企业OTO模式应用的探索

在"大数据"时代的背景下,传统中小微企业应借助互联网的力量进军电商,挖掘新赢利点的同时实现电商升级转型,而OTO模式已成为专业镇众多中小微企业的不二选择。文中根据专业镇中小微企业的发展需求,结合OTO模式的优势及特征,对专业镇中小微企业应用OTO模式的可行性进行探索,对于专业镇涉足接轨电商之路,促进升级转型具有重大意义。     

试论现代信息技术条件下中小商业银行市场定位和管理模式

目前国有商业银行相对落后的信息化技术水平和较低的服务应用水平严重阻碍着我国银行业在体制改革、管理方式革新方面的突破。本文根据现代信息技术对中小商业银行市场定位的影响,基于信息技术支持的中小商业银行管理模式,提出了整体构想的研究目标。     

浇注式沥青混凝土在正交异性板钢桥面铺装中的应用

胜利黄河大桥是一座新型钢箱梁斜拉桥,因实际需要对其钢桥面进行全面维修:拆除原桥面,重新铺筑.介绍浇注式沥青混凝土应用于钢桥面铺装中的关键技术:浇注式沥青混凝土的配制及生产过程控制,混合料的检测、运输及现场铺装技术.     

佳宇被吞的产业启示

"中国的公路运输市场仍然高度分割,而耶路希望改变第三方物流市场的低价竞争局面."耶路全球(YRC Worldwide)董事长、总裁兼CEO赵乐士称.     

城市钢桥撞损抢险分析与实践

对于城市桥梁来说,车辆撞击是一个高概率事件,不仅对桥梁本身安全造成重大威胁,甚至可能影响到桥下的通行安全。目前,国内外学者对桥梁撞击模拟、防撞设计进行了较为全面的研究,但对于重大撞击事故的技术处理却鲜见报道。现结合某城市钢箱梁人行天桥撞损事故,从事故应急处理措施、结构受损模拟分析、永久修复设计等几个方面作一详尽的介绍,以期对城市钢桥抢险设计提供参考。     

预应力钢桥的发展及应用前景

预应力钢桥在大中跨径桥梁中应用具有优越的性能。本文概述了预应力的概念、预应力钢结构的工作机理及预应力钢桥的发展,并介绍了各种新型预应力钢桥施加预应力的方法和分析设计方法,最后还对预应力钢桥在我国的应用前景进行了探讨。