浅议我国铁路集装箱中心站

1 后经济危机时代蕴藏大发展机遇 虽然近年来我国集装箱运输飞速发展,箱量大增,但相对于欧美发达国家,我国陆上集装箱运输的发展仍明显滞后。随着后经济危机时代经济的普遍复苏,我国集装箱保有量明显增长,箱况差、箱型不全等问题日趋改善,为铁路集装箱运输提供了良好的发展条件;     

西部交通建设

国家计划2010年新开工23项重点工程加速西部大开发,国内最大铁路集装箱中心站落成西安,甘宁蒙三省区启动黄河航运发展规划编制工作     

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司开展海铁联运

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司利用双方优势资源,开展海铁联运,并于2007年2月6日成功首发了合肥西站到上海芦潮港双向“定点、定线、定车次、定时、定价”集装箱班列。与以往传统的运输方式相比,铁路集装箱运输具有快捷、安全、节能等特点,而海铁联运优势则更为明显,进出口货物由铁路运送至海港,或货物抵达海港后由铁路转运,只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成。这次开通的合肥西站至芦潮港站集装箱班列运行时间为20h,先期每周开行1列,将逐步达到每周3列,双向对开。至此,皖沪两地实现了真正意义…     

3GS在船舶监控管理上的应用

移动目标监控管理系统是基于全球卫星定位系统(GPS)、数字移动通信网络(GSM)、地理信息系统(GIS)技术,构成了指挥调度、监控报警的强大管理网络应用系统,统称3GS系统.这种系统的建立无需投入大量资金,通过现有设备接入GSM网络,即可实现对移动目标进行实时精密定位监控.可在车队、船队、飞机、野外工作小组等移动目标与基地中心站之间以及移动目标之间提供实时通信、定位跟踪、指挥调度、遇难救险等有效手段,从而能在交通运输、公安等方面获得广泛应用.     

为西安跻身铁路枢纽而奉献

随着“十一五”期间全国铁路建设力度的增大，西安将跻身全国六大铁路枢纽之一，全N18个集装箱中心站之一。     

铁路集装箱中心站东北公司扎根大连辐射东三省

2006年8月8日,中铁集装箱运输有限责任公司与大连港集团在大连签署了共同出资组建铁路中心站东北公司的协议。协议确定,在大连设立铁路集装箱中心站东北公司,负责大连、沈阳、哈尔滨3个铁路集装箱中心站的建设和运营,建立以中心站和港口为核心的向整个东北三省辐射的综合物流服务体系。大连港集团将全面参与东北区域内3个铁路集装箱中心站的建设和运营。当日,首批由大连港出资建造的150辆集装箱专用平车在大窑湾码头投入大连—哈尔滨线路运营。车辆在班列线路上实现固定编组,循环拉运,使班列运营时间缩短了10多个小时。这是港铁联手推动海铁…     

沈阳地铁将于明年实现“四通”

本月初,辽宁沈阳“庐山号”盾构机再度启航,开始了在地铁二号线会（会展中心站）——世（世纪广场站）区间的调头回挖,预计年底前将到达终点,完成地铁二号线上首段盾构隧道区间。     

山西省交通环境保护中心站诚信 客观 科学 公正

山西省交通环境保护中心站是山西省交通运输厅直属事业单位，其主要职责是协助山西省交通运输厅开展交通运输行业的环境保护管理和技术咨询工作，业务范围包括交通建设项目环境影响评价、高速公路施工期环境监测和竣工环保验收、景观绿化和环保工程设计、环保科研等。     

山西省交通环境保护中心站

主要业务环评和竣工环保验收：主要开展交通建设项目环境影响评价、竣工环保验收工作。先后完成了山西省高速公路网规划及调整规划两项规划环评项目；完成了大呼高速、太佳高速、临吉高速等30余项环评项目；完成了晋济高速、离军高速等多项竣工环保验收项目。