天津港节能评价指标体系研究

在分析天津港特点的基础上,根据港口的特点和节能技术要求,文章首次提出并构建了天津港节能评价指标体系,并以此为标准评价了天津港的节能潜力。此研究对于推动天津港节能工作的开展具有重要意义。     

智能铁路评价指标体系构建研究

智能铁路是一个结构复杂的系统工程,需要选取若干具有代表性的因子形成指标集合,全面、客观、准确、系统地评价智能铁路建设进程和发展水平。结合我国铁路实际情况,阐述建立智能铁路评价指标体系的必要性,借鉴铁路行业、智慧城市评价领先实践,从系统整体出发,分别从智能铁路技术特征和系统能效特征考虑,构建两套两级综合评价指标体系,明确评价原则和构建思路。反映智能特征、满足我国铁路智能化发展需求的评价指标,能够促进我国智能铁路建设各项工作更加有序、高效进行。     

基于模糊综合评价法的城市综合管廊结构健康评价方法研究

为解决城市综合管廊结构健康状况评估结果无法量化和指导运维的问题，通过分析模糊综合评价理论在交通隧道结构健康评价方法研究中的应用，依照类比思想，利用该理论建立城市综合管廊结构健康状况评价体系。首先，依据有关养护规定和调研结果，基于不同需求分别建立管廊结构的本体完好状况和本体结构状况评价指标体系； 其次，以交通隧道和综合管廊养护经验为基础，划分各指标的分级判定标准； 然后，采用层次分析法，计算评价指标的权重分配； 最后，采用柯西分布型隶属函数和矩阵型隶属函数确定各指标的隶属度，建立一级和二级模糊综合评价模型，赋予评价向量中各评语相应分值，将评价向量单值化，判定管廊结构健康状况。采用所提出的评价方法应用于实际工程，所得评价结果与经验评判得到的结果相同。     

区域一体化综合交通规划:基于交通预测模型研究

交通预测模型是综合交通规划的重要工具。本文以汕潮揭地区综合交通规划为依托,以TransCAD为平台,构建区域综合交通预测模型,对规划方案进行量化研究,摒弃了传统"理性规划"交通需求引导滞后、与土地利用互动不强等局限。基于预测模型和"一张网"布局规划,构造了"情景假设+因子递进"方法,设计若干战略规划方案,通过对测试目标与决策评价结果的量化比较分析,展现了"情景因子"战略方法对于总体规划方案的贡献,研究过程和研究结论更显客观科学。     

新疆公路自然灾害评价系统构建

新疆独特的自然环境给公路建设带来很大问题,自然灾害常有发生,在传统层析-模糊评判分析方法的基础上,引入风险管理理论,对新疆山区自然灾害评价体系进行构建,从而通过定性和定量的方式对新疆公路自然灾害进行科学评价,为新疆各级部门做好公路自然灾害的防范、处理工作具有重要意义,促进新疆经济的快速发展。     

基于多级可拓方法的交通综合执法模式评价

交通综合执法改革已是交通运输行政执法发展方向。通过分析我国交通行政执法现状,将交通综合执法模式归纳总结为四种,然后建立科学合理的评价指标体系,利用简单关联函数计算各评价指标权重,对交通综合执法各种模式进行一级和二级可拓评价,给出各种综合执法模式评价等级和关联度。根据各种模式的评价结果,为交通运输综合执法改革科学发展给出指导性意见。     

“中小学教师国家级培训计划”项目绩效评价指标体系研究

“中小学教师国家级培训计划”项目绩效评价是建立在需求分析基础上的真实性评价，是关注参培学员培训进程体验及培训效果的表现性评价。该计划置换脱产研修项目绩效评价指标体系构建需要解决一级指标分解技术、观测点的价值取向以及同级中再论高低的评价思想三大核心问题，其评估机构和教师评价范式的有效评价方式有网络问卷调查、深度访谈、平台演练及反思日记等方式。     

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