中海码头首次登陆欧洲港口

<正>日前,中海码头下属的中海码头发展(香港)有限公司顺利完成了对APMT泽布吕赫码头股权收购并转入营运。这是中海码头在欧洲投资参股的首个码头,也是中海集团加强航运与陆岸产业协同发展的新成果。头股权收购并转入营运。这是中海码头在欧洲     

中国航运业的经营战略

航运业的持续低迷，东南亚金融和经济危机、世界性经济动荡．使得在国内航运业界雄居前3位的中远集团、中海集团、中外运集团面临痛苦的抉择和挑战。     

单壳油轮淘汰应提速

在欧美已经规定淘汰单壳油轮,亚洲多数国家开始收紧淘汰期限的大趋势下,如果不缩短单壳船进入我国海域的期限,必将导致大批外贸单壳船蜂拥而来,大大增加我国海洋环境保护的压力.全国政协委员,中海集团总裁李绍德呼吁,尽快出台政策,加快我国单壳油轮淘汰速度.     

加速发展海外码头产业中海洛杉矶码头将建4台超巴拿马型岸桥

上海振华港口机械股份有限公司为中海集团洛杉矶码头建造的第一批4台超巴拿马型岸桥的签字仪式8月15日在上海举行，这标志着中海洛杉矶码头的建设进入一个新的阶段。     

辉煌“十三五”,水路运输正当时——广东水路运输“十三五”期精彩瞬间

全球最大的散货运输企业落户广东,2016年6月16日,全球最大散货运输公司——中远海运散货运输有限公司总部落户广州,该公司以铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等干散货运输为主,兼营航运支持产业、物业管理、装备制造等,总资产748亿元,其经营航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口,拥有和控制干散货船舶380余艘、运力达3400余万吨,该公司干散货船运力规模位居世界第一,有效促进了广东国际航运枢纽的建设。据了解,中远海运散货运输有限公司是按照中国远洋海运集团“6+1”总体战略布局和深化改革的统一部署,由隶属于原中远集团注册在天津的中远散货运输(集团)有限公司和隶属于原中海集团注册在上海的中海散货运输有限公司两者重组整合而成。成立后成为中国远洋海运集团散货板块旗舰、全球规模最大的散货运输船队。     

创业六十六年添新彩 助力“海上丝路”鼓征帆 上海海运投建福州最大化工仓储企业运营

<正>在与新中国同龄的上海海运迎接六十六华诞之际,其合资兴建的福州最大化工码头"江阴建滔"于5月19日正式开业运营。建滔化工码头是中海集团在福建省落地的第一个重大项目,也是央企与民企共同投资建设和经营的第一个混合所有制企业。建滔化工码头公司坐落于江阴工业集中区的10号码头,是规划发展中的福州市重要外海深水港口,具备紧邻福厦交通走廊的交通优势和临海近台的区位优势,是福建省建设海峡西岸经济区的重要发展区域。建滔化工码头公司的建成开     

中远集团与中海集团签署战略合作框架协议

<正>为共同应对世界经济缓慢复苏和全球航运竞争格局调整带来的挑战和机遇,2014年2月13日,中远集团与中海集团在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议。双方将在巩固多年来良好合作关系的基础上,本着"着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展"的原则,在业务发展和项目投资方面优先考虑将对方作为合作伙伴。通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市     

中国集装箱船队船东发展日益多元化

<正>中国集装箱船队运力将大幅提升。按照TEU计算,2015年年初中国船东在全球集装箱船队中所占的份额仅为7%,但是却拥有25%的全球集装箱船订单。这一趋势正是由于国内不同类型的船东多管齐下而取得的成果。中国集装箱船队运力将大幅提升。按照TEU计算,2015年年初中国船东在全球集装箱船队中所占的份额仅为7%,但是却拥有25%的全球集装箱船订单。这一趋势正是由于国内不同类型的船东多管齐下而取得的成果。     

关于集装箱租约

中国的集装箱船公司绝大多为自有船的运作，随着集装箱船公司逐步发展及走向世界，到90年代中后期，由于世界经济波动而引起航运市场的剧烈变动，为了适应市场的变化及自身的生存及发展，各船公司进行了联营合作及船队改组，其中租船经营作为船舶优化配置及资本融资手段之一，以其经营的灵活性、成本的市场化(租金成本与航运市场相一致)、风险较小等优点，被许多公司所认同，其比重也逐渐上升(在资班轮中其租船比重约为20％～30％)；其中1999年5月中海集团新辟中国／欧洲班轮的9条船均为租赁船，中远集团也分别与EVERGREEN、UNIGORlv、YANGMING等讲行了租船合作经营。     

货主自建船队弊大于利——中海集团董事总经理许立荣

货主企业自己投资组建船队虽然能更好地控制运力、控制交货环节．保证运力相对稳定．但却要面临很大市场风险．人才风险、安全风险、法律风险等诸多风险。我们从历史总结来看．货主自建船队大多数情况下弊大于利．而专业化的航运企业拥有更专业的人才、更庞大的规模、更完善的网络．更全面的经营方式．可以为货主企业提供更好的服务，行业企业与货主深化合作符合社会专业合作分工的趋势．符合供应链发展的需要。