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<正>人才的使用和培养是90年代人才开发中的一个重大战略问题。港口现代化建设与人才需求相比,还存在较大差距。其中,港口中级人才因其在港口建设事业中的重要地位,而更需要给予关注。 一、港口中级人才的现状 中级人才,一般指中级专业技术人员。最近,我们对一些港口的中级专业技术人员进行了问卷调查,并回收调查表1028份(其中单位职能部门填写的有16份),调查表明港口中级人才有以下特征: 1.学历以大专居多。据统计:本科学历占20.1%,大专学历占56.2%,中专及以下占23.7%。 2.年龄以41~49岁居多。30岁以下占1.1%,31~40岁占17.3%,41~49岁占47.5%,5O岁及以上占34.1%。这与我国一些大城市中级专业技术人员年龄段分布基本接近。 3.有职务的不在少数。担任处级的占6.3%,科级的占28.2%,主管占8.3%,三项合计占42.8%。 4.缺少深造、发展的机会。调查统计反映,在影响思想情绪的诸因素中,没有深造、发展机会居首位,达43.5%。 相似文献
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驾驶专业学生的英语水平在很大程度上决定了他们毕业后参与国际竞争的能力 ,航海专业英语教学需要合适的教材 ,中级《航海英语》适合作为由基础英语向专业英语过渡的衔接教材。本文对该教材从课文、练习等方面的专业渗透进行了浅析 ,并从选材、插图、语言等方面归纳了教材的特点。 相似文献
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中国有句古话,叫“低不成高不就”。当你拿着20万元的存折,你是选择一线品牌的B级低配车?抑或买辆A级的高配车,再剩下5万多元去养车?确实是需要反复权衡的。
这次我们选择了四款2.0L排量的B级车中的入门配置.进行了一个较全面的评估。具体车型包括:上海大众领驭2.0MFI标准型、一汽马自达6.6MT、长安福特蒙迪欧2.0MT经典型、上海通用雪佛兰景程2.0SL MT。市场售价分别为:领驭18.38万元、马自达18.98万元、蒙迪欧17.48万元、景程13.99万元。[编者按] 相似文献
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曾几何时,车市认可了“某某三样”的说法,从老三样到新三样,到今年忽然冒出来的精三样和超新三样,对于消费者来说,呼啦一下出来这么多花样。本来思忖好的购车计划又全盘推翻,不免又陷入新的困惑:该选谁好? 相似文献
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本田旗下的飞度和雅阁都在中国汽车市场上创下了不俗的销售业绩,而CIVIC作为本田公司最成功的车型,从1973年第一代至今,累计销量已经超过1600万辆,在所有厂家的单一车型排行榜中名列前茅。 相似文献