西南中线通道亟待解决船舶和船员短缺

西南出海中线通道面临的问题是,上游不通,中游碍航。集中表现在红水河中段和广西河池境内岩滩库区。其中有两大难题横亘其间,一是适航的船舶和船员短缺,二是岩滩升船机尺度限制。     

白层港:倾力打造西南出海中通道大港

作为西南水运出海中线通道的主要港口,白层港随着贵州水运的提速,其地位将得到进一步凸显。贵州省白层港第二作业区的顺岸水工基础工程建设正在紧密进行着,按计划,该工程将于2013年12月竣工。作为西南水运出海中线通道的主要港口,白层港随着贵州水运的提速,其地位将得到进一步凸显。     

铁路线路中线在曲线地段的侧移问题探讨

根据侧移线路圆曲线与原线路圆曲线严格同心、平移线路直线段与原线路直线平行，提出了铁路线路中线在曲线地段侧移的新方法。     

南水北调中线通航与立交航道应用的探析

本文通过分析南水北调中线通航在运费、运输能力和可持续发展等三个方面的优势,论证了中线通航的必要性。本文提出了立交航道的概念,建立了立交航道模型来解决中线跨流域通航的问题,并提出使用省水船闸以节约过闸用水。最后还对中线通航船舶提出了在控制污染方面的要求。     

农村公路勘测中线快速测量方法探讨

农村公路勘测中线测量虽然精度要求不高,但每公里曲线数量多,受道路两侧建筑物及树木等影响,通视条件差。应用全站仪或GPS-RTK进行测量放样,在作业效率方面存在不足。     

半幅公路扩建工程测量及线形拟合方法

随着我国交通事业的持续发展,大量老路的改扩建已迫在眉睫.文中通过对河南省叶信(叶集-信阳)高速公路叶集至罗山段扩建工程的测量及线位拟合,探讨了老路改扩建中线路设计新思路--曲线拟合的最小二乘法.     

基于多因素限制条件下中线偏移的高速公路改扩建路线方案

结合沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段(G4\G15\G1508广州北二环段)改扩建工程设计方案,踏勘了项目沿线情况,分析了该路段改扩建中路线方案选择的限制因素,提出了石湖至北村段改扩建工程两侧整体加宽、北侧分离加宽和中线偏移的方案。对三种改扩建拼宽方案进行了不同层次的比较分析,介绍了各方案的优缺点。推荐石湖至北村段工程的改扩建中线偏移方案,可为今后其他同类项目建设提供借鉴。     

山区公路改建的中线布设

本文讨论了山区公路改建时中线布设的传统方法及其弊端,引入了利用光电测距仪及计算机辅助设计路线交互式设计系统来进行山区公路改建中线布设的“拟合曲线法”的新方法,并通过实例说明其应用。