创绿色造船新路

南通中远川崎船舶工程有限公司（NACKS）成立以来，大力推进环境保护和节能降耗工作，全面建设节约型企业。十年以来在节能、减排方面采取了许多卓有成效的措施，取得了优异的成绩，并逐步建起了花园式环保工厂。NACKS自主研发的各类环保型大型船舶，赢得了海内外船东的一致好评。节能、环保的思路也贯穿在公司二期扩建工程的始终，保证了企业与环境的和谐共存，促进了中远造船业的可持续发展。[第一段]     

关于自行车车架及车把标准的两个疑问

QB1880-1993《自行车车架》及QB/T1715-1993《自行车车把》是轻工部的行业标准,分别于1994年8月1日及1993年12月1日实施,在车架标准中有一个“车架中接头垂直度”的检验项目,在车把标准中有一个“把横管弯曲处圆度”的检验项目,笔者在长期实践中对上述两个项目的检验方法存在一     

基于CDMA 1X的磁浮列车悬浮导向系统远程监控的设计与实现

利用CDMA1X无线通信技术对磁浮列车悬浮导向控制系统实施无线远程监控,并完成整个系统的硬件和软件设计。阐述了系统的组成结构和工作原理,对系统接口转换模块、CDMA数据终端单元和远程监控中心等部分进行了详细的分析和设计。该系统已成功运用于双磁浮架车辆悬浮导向平台试验中,很好地实现了车辆运行过程中对各点控制器状态和参数的实时监控。     

提高浙江中小企业竞争力的研究——发展浙江风险投资

当前中小经济还是以生产和加工技术含量较少、附加值较低的初级产品为主,因此中小企业的发展想要有所突破,提高整个企业的竞争力,关键得看浙江的风险投资行业怎样与这些企业谋求互动与法则。这也是本文研究的理论和现实意义所在。本文旨在经济全球化与知识经济的背景下展开对如何发展浙江的风险投资以提高本省中小企业竞争力的讨论。     

远程化国际航线船舶管理信息系统在沪研制成功

日前上海海监局船舶检查站远程化国际航线船舶管理信息系统的研制开发与成功应用,标志着该系统在实现船舶管理科学化、管理手段现代化、信息资源网络化等方面将会起积极的推动与示范作用。下面就该信息系统的建设情况作几点简要介绍。 一、系统建设 早在1993年,上海海监局与上海计算技术研究所共同合作,通过不断补充完善、积极投入运用、逐年注入资金、定期维护升级,使该系统随着计算机配置与计算机应用技术的不断发展,逐年跨上新的台阶,从当初的286单机版升到1995年的NOVELL局域网,再发展到1997年的支持远程访问功能的UNIX大型网络平台,数据库完成了从XBASE向大型关系数据库ORACLE平台的转轨,用户操作界面实现了从字符型向WINDOWS图形窗口的成功过渡,从而使该系统在实现的技术方案上日趋成熟、完善,而且支持开放系统互联及CLIENT/SEVER系统体系结构,使得该系统在今后一段相当长时期内能拥有较强的生命力。     

舰船推进轴系轴承最优定位研究

本文首先探讨了轴承位置双向优化的必要性，基于轴系应有足够横向挠性即较小的轴承负荷影响系数和轴承负荷应尽可能平均分配的要求，建立了确定最优安装位置的数学模型。文章最后探索了合适的优化计算方法，并进行了实船计算。     

远程运输的尖端武器—扫描Scania R164 GA半挂牵引力

一个严肃的货运业主固然对其货运工具维修不惜掏腰包,而在购置这种生产资料(获取利润的源泉)更不应吝啬资本,放眼于具有高品质和高利润潜力的运输工具上。在干线公路运输牵引车范围,目前世界上有6～7个品牌产品,其中号称“远程运输尖端武器”的Scania R164 GA半挂牵引车绝对不负众望。 R164 GA4×2NA580半挂牵引车是Scania公司产品现代级别的顶峰。这种目前产出不过150辆的独特型式的汽车成为当今时代的一个神奇故事,其     

敞车中侧门门锁装置的改进

分析了敞车中侧门门锁装置的故障原因，介绍了改进措施。