Application of On-Line Rail Milling in Rail Maintenance of High-Speed Railways

On-line rail milling technologies have been applied in rail maintenance, and are proving to be efficient and environmental friendly. Based on the field data of on-line rail milling, a program for comparing rail transverse profiles before and after milling was designed and the root mean square (RMS) amplitude of longitudinal profile was calculated. The application of on-line rail milling technology in removing rail surface defects, re-profiling railhead transverse profiles, smoothing longitudinal profiles and improving welding joint irregularity were analyzed. The results showed that the on-line rail milling technology can remove the surface defects at the rail crown and gauge corner perfectly, re-profile railhead transverse profile with a tolerance of -1.00.2 mm , improve longitudinal irregularity of rail surface, with the RMS amplitude of irregularity reduced more than 50% and the number of out-of-limited amplitude reduced by 42%82% in all wavelength ranges. The improvement of welding joint irregularity depends on the amount of metal removal determined by the milling equipment and the primal amplitude.     

受软弱面控制的顺层滑坡治理措施研究

以天大高速公路某滑坡为实例,通过调查分析滑坡地质条件及其规模,明确了该滑坡形成机制,并采用传递系数法确定滑坡的下滑力。通过上述分析研究,采取有针对性的工程处理措施,确保了该滑坡路段路基的长期稳定性。     

公路滑坡治理施工技术研究

引言 滑坡泛指物体从高向低滑落,工程滑坡则在斜坡上的岩土体在特定条件下发生变形、破裂而向下部涓落的地质现象,其具体行程原因可能是由于河流冲刷,人类施工切坡,地下水活动或地震等原因,具体表现为部分岩土体在重力作用下沿着一定的软弱面或带,整体、缓慢或间歇性的以水平方向移动为主的变形现象,     

软弱围岩偏压连拱隧道施工方法优化模拟研究

偏压连拱隧道不同的施工方法对岩体的受力特征和稳定性有着截然不同的影响,在地质条件较差的情况下该影响更为明显.本文运用FLAC2D对隧道合理开挖方法进行二维数值模拟研究,分析了某隧道在台阶法及双侧壁导坑法下围岩和中隔墙的应力应变情况,并分别对先开挖埋深较浅的一侧和先开挖埋深较深的一侧两种不同施工顺序进行分析比较,提出了类似条件下建议的施工方法.     

船舶轴系对中实训原理与装置的设计

高职院校船机制造与维修专业的船舶动力装置安装工艺实训教学,部分院校都没有进行船舶轴系对中实训,或只是部分的演示性实训,达不到对高职船机制造与维修专业学生的技能教学目的。为了提高高职船机专业学生的专业技能,本文提出了船舶轴系对中实训室的建设及其设计,使学生在学校经过实训,掌握船舶轴系对中的方法及其工艺。     

浅析中法高速公路安全设施设计规范及理念异同

西方国家在公路设计方面起步较早,经验也较成熟,以美国、法国、欧洲、日本为代表的国家及地区在安全设施设计方面都有比较完善的规范体系。中国近年来公路建设事业得到了快速发展,特别是高速公路,通车里程已达6.5万km,列居世界第二。随着安全至上、以人为本的理念不断深入,交通安全设施设计规范得到多次修改完善,构成了一套独立的、适合中国国情的规范体系。笔者根据几年来的工作体会和学习认识浅谈一下中、法高速公路安全设施设计规范及设计理念间的异同。     

泉三高速公路LK10滑坡治理技术方案研究

福建省泉三高速公路施工期间产生的LK10滑坡是开挖路基边坡引起边坡失稳的一个典型例子。在分析该滑坡的工程及水文地质条件和滑动机制的基础上,研究比选了该滑坡的多种治理方案,最终选定了渗井、平孔排水与卸载土方相结合的综合治理方案,滑坡治理取得了良好的效果。排水与卸载相结合治理滑坡是治理此类滑坡的新方法,实践证明该滑坡治理方法不仅可行有效,而且经济效益明显。     

福建省省道208线梅水坑滑坡治理

通过地质勘探,对古滑坡的稳定性进行了详细分析,并根据滑坡的地质条件及实际情况,对复活后的古滑坡提出了适用的治理方案。     

巫山至奉节公路YK17+100～+500段滑坡变形分析及监测治理

文章在分析巫山至奉节公路YK17+100～+500段滑坡体特征的基础上,运用极限平衡理论的传递系数法,对其变形破坏机理及稳定性进行了综合研究,判断边坡变形破坏模式及发展过程。结合施工及监测反馈信息,分析滑坡目前所处阶段、潜在滑动面位置等,为施工期诱发的边坡失稳处治方案提供了可靠的参考依据。     

11.25m宽路面一次摊铺成型施工新技术在工程中的应用与质量控制

建筑业已成为我国国民经济的支柱行业,建筑业的市场竞争也越来越激烈,作为施工企业,我们不得不面对一个残酷的事实,那就是建筑业早已进入微利时代,怎样在微利当中搏取效益的最大化呢?改进施工工艺,提高施工进度,改善施工质量,节约施工成本是关键。