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2005年9月25日,郑西客运专线动工兴建。这条客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”通道徐州至兰州客运专线的重要组成部分。郑西客运专线建设对缓解陇海铁路郑州至西安段能力紧张和促进中部经济崛起和西部大开发有重要意义。工程概况郑西铁路客运专线从京广铁路郑州客站起,经洛阳、三门峡进入陕西省渭南、西安、咸阳,在西安枢纽内与陇海铁路接轨,全长484.5公里。其中河南省境内318.7公里,陕西省境内165.8公里。这条铁路东与既有京广、京沪铁路和规划的京广、京沪客运专线联接,西接西康、西合、宝成、宝中等铁路,是中原地区平行于陇… 相似文献
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《铁路工程造价管理》2006,21(6):58-61
铁路“十一五”规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《中长期铁路网规划》编制,主要阐明铁路行业发展基本思路、主要目标和重点任务。是指导铁路行业发展、引导市场主体行为、决策重大铁路项目、制定相关政策的重要依据。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(1):94-96
我国发布船舶工业中长期发展规期;中海首钢签包运合同建三艘船;上海长航和南京油运合资组建船舶修理公司;招商局获中海油服七亿元大单;中西部最大船舶配套工业园动工 相似文献
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屈伟平 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):4-7
2008年11月27日,国家铁道部正式颁布实施《中长期铁路网规划(2008年调整)》方案(以下简称调整方案)。新规划将2020年全国铁路营业里程规划目标由1.0×10^5m调整为1.2×10^5km以上,其中客运专线由1.2×10^4m调整为1.6×10^4km,电气化率由50%调整为60%,主要繁忙干线实现客货分线,主要技术装备达到或者接近国际先进水平。 相似文献
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<正>《综合交通网中长期发展规划》是我国第一个综合交通网规划,在我国综合交通发展中具有划时代的意义。我们该如何解读这个划时代的规划,深入理解 相似文献
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综合交通网中长期发展规划 总被引:1,自引:0,他引:1
《综合运输》2007,(12):13-26
<正>交通运输作为基础产业,对国民经济和社会发展至关重要。改革开放以来,我国交通运输发展迅速,综合交通网络规模不断扩大,网络布局和结构得到改善,设施装备水平较大提高,运输能力显著增强。但从总体上看,交通 相似文献
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<正>10月31日,国务院常务会议审议并原则通过《综合交通网中长期发展规划》。作为我国第一个全国性的,综合衔接铁路、公路、水路、民航及管道等五种运输方式的总体交通规划,《综合交通网中长期发展规划》是在什么背景下出台 相似文献