考虑飞机排放的滑行线路优化

文章对飞机发动机排放的影响进行了分析,总结了飞机发动机的排放模型,并计算了几种常用机型在滑行过程中的排放指标。运用网络线路的计算方法,对典型机场的飞行区进行了网络化。最后根据排放模型,针对虹桥机场的飞行区的地面滑行网络提出滑行飞机流优化算法。     

丰田U341E型自动变速器动力传递路线分析

<正>丰田卡罗拉轿车配备U341E型自动变速器,其规格如表1所列。1 U341E型自动变速器行星齿轮机构的结构U341E型自动变速器行星齿轮机构的结构如图1所示。     

自动变速器动力传递路线分析（二十四）——5HP-24自动变速器动力传递路线分析

5HP-24自动变速器是ZF公司生产的5速电子控制自动变速器，用于2003款以后的路虎（Land Rover）、宝马（BMW540、740、X54）、捷豹（JaguarXK8、XJ8）等。下面以路虎为例介绍其动力传递路线。     

高速公路改扩建工程路线设计探讨

高速公路改扩建工程由于受老路的诸多制约,工程复杂、技术难度大。笔者结合国内多个高速公路改扩建项目的工程经验,分析总结了改扩建工程路线设计原则、路线平纵面拟合设计及安全性评价等设计要点,提出了"多圆复曲线拟合法"来减小平面拟合误差,同时结合工程实例对局部特殊困难路段的灵活设计进行分析探讨,为国内同类工程设计提供借鉴和参考,具有良好的工程实际意义。     

赢在起跑线——平山泰凯切实做好国Ⅲ对应，提升摩托车排放整体质量

摩托车国Ⅲ排放法规实施在即，摩托车成车厂和燃油系统供应商以及排放关系部品商都在作最后努力。平山泰凯作为一个燃油系统供应商，从前期的技术路线研究、产品设计定型到后期的制造工程改造、试验评价，以及现在的国Ⅲ化油器量产，它投入1200多万元资金和大量的技术人员，提前实现了供广东大长江、雅马哈等国Ⅲ高精度化油器的量产，赢在起跑线上。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十六)

<正>3.3挡动力传递路线(1)前行星齿轮机构:3挡动力传递路线如图169所示,3挡时,动力由前行星齿轮机构的后小齿圈输入;离合器K1工作,将前行星齿轮机构的太阳轮和大齿圈连接为一体,则整个前行星齿轮机构以一个整体旋转,传动比是1,动力由行星架同向等速输出。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十四)

<正>十一、七速自动变速器动力传递路线戴姆勒·克莱斯勒2003年9月3日公布了722.9自动变速器的详细情况。该自动变速器有7个前进挡和2个倒挡,其动力传递路线也较为复杂。别克/雪佛兰赛欧轿车搭载AF13自     

采用运行速度对公路路线进行安全性评价

参照《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05—2004)中的运行速度预测模型,结合实体工程,对公路路线进行安全性评价。结果表明:通过绘制运行速度断面图及运行速度梯度图,能快速的找到线形设计中与标准不一致或线形不相容以及速度突变过大的路段,结合实际线形,提出相应的安保措施,解决了设计速度在路线设计中存在的缺陷,保证了线形的一致性,从而为公路使用者提供了一个安全的行车环境。     

基于公路路线设计关键参数探索

为解决公路路线设计不完整问题，结合实际对公路路线设计关键参数进行探究。阐述路线设计关键参数内涵，从公路路线设计原则及路线设计关键点等多维度探讨公路路线设计的重点内容。以期通过论述后，可给相关设计人员提供参考。     

路线设计与景观设计相结合之探讨

针对高速公路的特点,较系统和全面地阐述路线景观的主要表现形式,概括总结设计新理念的选线原则,详细论述路线设计中的景观原则,介绍路线设计与景观结合的工程实例,具有较强的实用价值.