领中国车市 驭大众辉煌——本刊独家专访上海大众总经理陈志鑫

众所周知，中国中高级轿车竞争时代的帷幕已经拉开，而这一领域的传统强势厂家上海大众自然不会眼看着自己的市场拱手被人抢占，PASSAT领驭便是厂家回击挑战的重要武器。就在该车即将上市的前夕，《汽车导购》在第一时间独家专访了上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫（以下简称“陈总”）。     

新领驭——专属新时代精英的旗舰座驾

作为全球车市一直备受赞誉的经典品牌之一,PASSAT品牌车型自1999年落户上海大众后,便迅速成为中国车市中高级轿车的领军品牌。     

详解英伦风上汽荣威750车载装备探秘

在和南汽争夺购买罗孚汽车品牌的过程中,由于上汽没能占据上风而与MG罗孚品牌失之交臂。于是凭借6700万英磅（约合10亿人民币）竞购来的罗孚75、25车型知识产权和全套发动机技术,以及150名罗孚土程师,上汽最终先于南汽在1月31日推出了基于罗孚75平台的荣威750。 号称国内第一款量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车,荣威750在安全性、动力性还有配置上都树立了较高的标准。下面,就让我们对荣威750的车内装备进行一次探秘,看看它到底有什么过人之处。[编者按]     

基于总线技术的汽车驻车转向辅助系统

<正>随着汽车电子控制技术的不断发展,近年来在一些中高级轿车中,纷纷采用一些新兴的辅助控制技术,大大提高了行车舒适性,减轻了驾驶者的强度。随着汽车电子技术的不断发展,汽车安装了越来越多的电子控制系统,以提高汽车的综合性能。奥迪A3轿车上安装了驻车转向辅助系统,该新型系统可以在平行于道路倒车入库、入位(驻车)时给驾驶者提供帮助,此类系统可以大大减轻驾驶者的劳动强度。该系统和大多数电子控制系统一样,主要由三部分组     

上半年沪籍汽车上牌16.64万辆 沪籍汽车保有量253.40万辆

##正##据统计,2014年6月份上海市上沪籍牌照汽车28535辆,月度环比大涨25,08%,同比小幅下降5,58%;上半年沪籍汽车上牌166431辆,同比下跌4,52%。截至2014年6月底,上海市沪籍汽车保有量253.40万辆。这是上海市信息中心汽车产业研究室日前披露的最新沪牌汽车信息。6月份国产轿车上牌13148辆,坏比增长17.19%,同比下降13.37%。各级别轿车上牌量月环比,微型车下降35.45%,中级车增长8.41%,其余为两位数增长;月同比,豪华车增长23.76%,其余级别轿车为负增长。具体上牌:豪华轿车1172辆,中高级轿车4055辆,中级轿车4654辆,普及型轿车     

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指点迷津

全新社交工具，带导航的中高级轿车，手动挡豪华车     

进口中高级车已不是首选

过去,如果想买一辆中高级乘用车(轿车、MPV、SUV),消费者多半会首先考虑选择进口车,因为,国产中高级车可供选择的余地实在太小。截至2002年,我国20万元以上的中高级乘用车具有8款,并且大多都是在国外已经上市了多年的旧款车。不过,2003年消费者再要买中高级乘用车,     

车坛“奥斯卡”——用户新追求 中高级车市场竞争

中高级轿车在2011年的轿车市场中可谓独树一帜。在国产轿车市场整体下滑的情况中，仍维持11，45％的增长，不但高于由轿车、SUV、MPV等构成的狭义乘用车市场6．5％的增长率，也高于轿车整体增长2175个百分点。     

新型中高级红旗轿车CA7180A4E

红旗CA7180A4E型轿车是在CA7180A3E轿车的基础上，匹配日产QC18发动机和经过速比优化的引进德国技术制造的016变速器，开发出来的新型中高级轿车。红旗CA7180A4E型轿车继承红旗轿车特有的行驶稳定、安全可靠、宽敞舒适、庄重大气等产品特色的同时，其内在品质和性能得到了全面提升。整车外观如图1、图2所示。