“威旺”到底有多“旺”

"威旺"是北汽"北京"牌的子品牌,也是区隔性品牌;推出"威旺"微客是谋定而动。     

改革职称评聘办法 激活新闻生产力

文章阐述了我国职称评聘、特别是新闻职称评聘的现状及其存在的问题；提出了在报业市场迅速发展，竞争日益激烈的情况下，新闻专业技术职称评聘必须实行评聘分开、量化考棱、动态评聘；对新闻职称评聘改革提出了若干建设性意见。‘     

轿车市场商机巨大8速变速器崭露头角

一．8速变速器成为轿车市场又一新卖点 当中级及中高级轿车还在为5速或6速自动变速器斤斤计较时，豪华车已经开始向8速自动变速器挺进。在维也纳举办的奥地利汽车工程师协会研讨会上，世界著名的变速器制造商——德国采埃孚（ZF）公司公开了最新开发的8速自动变速器，并声称在降低油耗的同时，能将更多的动力传递到车轮。     

挑战中坚力量沃尔沃S60 2.0T、奥迪A4L 2.0T、雷克萨斯IS250、BMW320i

豪无疑问，BMW3系和奥迪A4是中高级轿车领域的两棵常青树，3系很早便以操控为王道而称霸天下，而A则机敏地嗅到了中国市场的特点，迅速做出了加长轴距的改变。然而它们始终也没有放弃对操控、对配置和实用性方面的追求。除了BMW和奥迪，国内这个级别市场上还有雷克萨斯IS系列、沃尔沃S60以及这次我们没有看到的奔驰C和英菲尼迪G系列。     

叛逆绅士 INFINITI M25 & M37

若想与奔驰E级L、宝马5系Li,以及奥迪A6L三款车型共同分享一块蛋糕恐怕并不简单,在中高级轿车市场它们的地位是不可动摇的。不过这种格局也绝非无懈可击,谁能保证每一位绅士部愿意安分地坐在后排呢?     

品牌革命在绽放凯美瑞胡品牌制胜秘籍

2011年，广汽丰田凯美瑞品牌已经成功走过了漫长的五年营销道路。成功构建了一套较为完善的销售服务体系和“三位一体”高品质保障体系，对于这个辉煌的品牌来说。未来工作重心将进一步向成熟发展，为了更好地满足消费者日益高涨的用车需求，广汽丰田将继续走着中高级轿车的王者之路。     

格格巫的信使 SMART FORTWO BRABUS

原本是个人见人爱的顽皮精灵,却披上了一层邪恶的外衣,藏在众多精灵之中的它,很难被发现,但只要被招惹,就立马原形毕露。这样的开头,来自人们在认知性能车型时的一种奇怪情结--只要一款车与性能画上等号,总免不了被冠以邪恶的头衔。以街头众多的改装车为例,许多看客在见到这些花哨的改装车时,无不退避三分,这些改装车的车主也大多会被扣上坏孩子的帽子。其实这并不奇怪,许多     

汽车电子新技术综述

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。     

别克LaCROSSE君越

别克LaCROSSE君越是上海通用汽车集通用汽车全球同步的先进平台，国际国内优势资源和上海通用汽车自主研发于一身的全新力作，饱含前沿科技的高效节能动力和世界一流的安全技术为驾驶者带来了非凡的操控感受，成就了中高级轿车的全机关报典范。