工人是生产的核心

丰田公司深信，靠其著名的强调放权和不断改进的总体生产体系，能在不断变化的形势下生产出合格产品。William Diem报道。     

威驰使用当中的几个小问题

威驰作为丰田公司进军中国市场的主力车型，受到了消费者的普遍欢迎，同时随着保有量的增加，在使用过程中也出现了一些小问题，就此我们(以下简称记者)采访了北京汽修三厂丰田4S店技术总监张金杰先生(以下简称张)。     

丰田电控液力马达冷却风扇系统的检查

丰田公司近年来在1MZ-FE发动机上采用了电控液力马达冷却风扇系统,用于凌志300、佳美3.0L等车型上,由于此系统与以往的电控风扇系统有很大的差异,且大家比较陌生,故将此系统的结构、原理及检修方法介绍如下,希望对广大汽修界同仁有所帮助.     

一汽丰田RAV4主动转矩控制四轮驱动系统(上)

<正>一汽丰田新款RAV4城市休闲SUV,搭配自动传动桥的车型,都配备了丰田公司最新的主动转矩控制四轮驱动系统。该系统为紧凑、轻质、高性能的四轮驱动系统。其原理是根据车辆在不同路况的行驶,通过对后差速器内的电磁控制联轴器进行控制,使来自发动机的驱动力,以最佳的控制分配至前轮和后轮。本文就对该系统的特征、工作原理、主要部件的组成和系统的诊断与失效保护等进行介绍,以便读者对新款RAV4新技术运用有所了解。     

卡罗拉1.6GL AT

有些车很中庸，但却在市场上表现抢眼。你要问这是为什么？归根结底是满足了大众品味，其实也是对中庸二字的最佳解释。第十代COROLLA沿袭了丰田的中庸精髓，对于一部分人来讲，或许它刚刚好。[编者按]     

威乐威姿用胎推荐

威乐和威姿,这对长相各异的双胞胎,都是来自天津一汽从丰田公司引进的NBC（New Basic Car,新基准轿车）平台的车型,威乐的原型车就是为北美市场设计的Echo,而威姿的原型车就是风靡欧洲的Yaris.[编者按]     

技术和专利双管齐下 中国新能源汽车立足国际的新契机

<正>电动汽车这一新兴产品,有可能成为中国汽车企业打入成熟国际市场的突破口。从专利的总体布局来说,中国汽车企业在国外市场,尤其是欧美市场还处于相对劣势。这一现状主要由历史因素造成的。具体来说,以传统内燃机为动力的汽车技术发源于西方。经过100多年的发展,欧美汽车技术的积累十分雄厚、成熟。内燃机本身的设计和改良又需要大量、反复的试验验证。因此,对于一个汽车企业,开发一台经济、可靠、实用的内燃机,不仅需要大     

理念交叉 2013款Toyota Venza

休闲旅行车在国内市场虽然并不火爆,但随着生活方式的变化、市场的发展,休旅车市场绝对是一个不可忽略的领域。     

碰撞试验 验证丰田锐志安全品质

2006年2月17日，在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室，近200名包括政府官员、专家、记者和厂方代表在内的人员共同目睹了丰田公司的汽车正面偏置碰撞试验。在现场所有目光的注视下，一辆国产丰田REIZ锐志以64公里／小时向目标物撞去。伴随着“轰”的一声巨响。锐志车头变形，但车门仍能正常打开。驾驶舱框架无明显变化。现场中国汽车研究中心的专业人员经检测后宣布：本次碰撞试验取得成功，测试车辆的安全性能得到了验证。