直桩在水流作用下的动力计算及防止诱发共振的措施

由流诱发桩式结构物振动而导致破坏，国内研究较少，而国外已有较成熟的研究成果，文章主要介绍这些成果，并在此基础上推导了多桩结构（如柔性靠船墩）动力计算公式，并提出了防止流诱发共振的措施，可推广到类似结构的设计计算及规范编制中。     

京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽桥梁方案研究

京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽工程跨越秦沈客运专线和多条普速铁路、河流、市政道路等,特殊结构桥梁多。在时间空间均受限的条件下,通过对丁香湖疏解区和大成站疏解区"穿针引线"的桥梁方案研究,保证工程的顺利实施;通过结构形式研究,保证施工时的既有线运营安全并减少对城市基础设施的干扰。对桥梁方案因地制宜的尝试和永临结合的设计,为高速铁路引入枢纽的线形优化创造条件,节约城市用地,使铁路建设与城市规划更加融合,实现投资节约化,施工标准化,运营安全化,养护便捷化。     

上海市轨道交通11号线区间高架桥方案研究

在上海轨道交通6号线高架桥的设计实践基础上．对轨道交通11号线高架桥的粱型、截面形式、受力特点以及墩型施工方法等进行了研究，作为今后轨道交通高架桥设计的参考。     

基于BIM的铁路桥墩参数化设计方法研究及应用

基于BIM技术开展铁路桥墩设计,进一步开展相关设计应用,包括参数化设计、合规检查、有限元计算、结构出图及数量计算等,能够系统解决BIM模型设计阶段的应用问题.结合实际应用情况,对相关功能进行了系统介绍.基于BIM的设计应用虽然取得了一定进展,但现阶段各功能都存在不完善之处,通过分析功能的实现路径,为后期研发明确了方向.     

连续刚构双肢薄壁墩防船撞结构耐撞性研究

针对目前对于双肢薄壁墩受到船舶撞击时的碰撞力和防船撞装置研究较少的情况,结合长沙香炉洲大桥,对双肢薄壁墩进行了抗船撞分析及防撞装置设计。基于桥区航道处通航及水文信息,分析并获取了通航代表船舶重量、航速及偏航角等信息。确定代表船舶为5 000 DWT集装箱船,最大撞击船速为3.98 m/s,最大偏航角为20°。基于此,采用数值仿真方法对船撞力进行计算,并与现有规范计算结果对比分析。此外,设计了一种可使双肢薄壁墩两肢协同受力的防撞设施,并对其防撞性能进行了动力仿真分析。     

旧桥维修加固工程主墩墩顶位移监测与控制

随着近年来各地交通建设的加快,前期建设的很多桥梁相续进入维修期。如何确保其能安全、有效、顺利地进行维修,是许多工程人员不断探索的重要问题。文中以广州增城市江龙大桥（拱式钢筋砼连续刚架桥梁）维修加固工程为例探讨监控方法,运用目前尖端、精确的设备与仪器（如GPS系统、Leica TCA2003智能型全站仪等）建立了一套监控系统。     

船闸老靠船墩改造施工技术

结合某运营船闸老靠船墩翻新改造工程实例,比较了不同改造方案的优缺点,介绍了混凝土套箱在船闸老靠船墩翻新改造中的应用,可供类似工程参考借鉴。     

大型圈围工程临时排水口施工方法研究

大型圈围工程中,临时排水口施工关系着整个工程的安全,本文以横沙八期工程为背景,介绍了排水口施工的施工工艺及质量控制要点等,为后续类似工程建设提供宝贵经验。     

五里大桥0~#块托架设计及施工应用分析

为了使连续梁桥0~#块施工更加便捷可靠,文章结合广西永福(广福)至三皇公路五里大桥1~#、2~#墩0~#块施工实践,通过采用Midas Civil软件进行有限元分析,提出采用型钢、贝雷梁作为0~#块支承体系,大钢管作为临时墩临时固结,合理设置结构体系,将整个支架支承于刚性承台之上的操作要点,避免了支架的不均匀沉降,节省了大量人力物力,加快了施工进度并创造了效益。     

主塔下横梁在百米高空施工的新技术

介绍湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥,190 m高的主塔在百米高空下横梁施工的全过程,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用。