介绍一种新型双轮驱动机

架空索道采用多槽摩擦轮驱动机时,各个绳槽的磨损不均匀,易导致牵引钢绳在驱动轮上滑动,从而加剧钢绳和绳槽的磨损,特别是使用塑—弹性衬垫的驱动轮,其磨损现象尤为突出。由于磨损不均而引起绳槽直径不等,因此需要用固定在机架上的刀具经常车削绳槽,才能使各绳槽直径趋于一致。     

加强管理 促进索道事业的全面发展

青城山旅游索道管理所,是一个能为游客提供吃、住、行、游、娱、购为一体的全民所有制企业,有员工130人,它座落在都江堰市以南17公里处的国家级风景名胜区及著名道教发源地之一的青城山景区(都江堰市位于成都西部54公里处),主要经营索道运营和青城山大酒店。青城山旅游索道系单线循环固定抱索器二人吊椅式索道,     

单线循环吊椅式客运索道的设计模型

以悬索抛物线理论为基础,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析,推导并建立该类客运索道设计的数学模型。     

浅谈九华山索道线路设备的更新和改造

章通过对国产单线脉动循环车组式索道线路设备的更新和改造,分析了国产同类索道在设计、制造、安装中存在的技术问题及其改进方向,总结了经验,可供有关设计制造、安装单位和其它类似型式的索道参考。     

索道——别开生面的“流动观景台”

近年来,在我国各大风景名胜区,一种古老而年轻的交通运输机械——索道,越来越受到旅游们的青睐和欢迎。它们屹立在祖国的名山大川,飞架于高山深壑之间,坐上它宛如乘坐飞机超低空飞行,又仿佛登上了“流动观景台”,春看山花,夏观彩云;秋望日出,冬赏瑞雪。四季风光尽收眼底。     

黄山索道建设中的环境保护工作

索道为交通运输及观光旅游提供了便利条件,随着我国的经济增长、旅游业的迅猛发展,索道建设也在各地蓬勃兴起。如何解决好索道建设与环境保护两之间的矛盾,已成为摆在每个索道建设和管理面前的新课题。     

谈谈索道钢丝绳检测技术

客运索道钢丝绳的检测,在国际标准《GB9075—88》规范中有着明确的规定,它关系到索道的安全运行,是一项不可缺少的技术检测工作。其检测精度的高低,直接影响判断钢丝绳的使用寿命。     

船坞工程水下抛石基床升浆止水施工技术

水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序、施工要点及质量控制内容等进行了叙述和分析,对于升浆施工过程中可能出现的技术问题给出了指导性建议。水下升浆混凝土施工技术有自己独特的工法,具有经济、方便、快速和安全的施工特点,可在同类工程中推广应用。     

苏拉马都跨海大桥临时墩设计与施工

介绍了印度尼西亚苏拉马都跨海大桥主桥钢管支架临时墩的设计与施工,为保证施工过程中大悬臂状态下的稳定和抗风需要,根据设计计算,在边跨处设有临时墩,临时墩上部与钢主梁临时连接.     

津秦客运专线125m钢桁梁顶推施工设计

天津至秦皇岛铁路客运专线津山外绕汤河特大桥125m简支钢桁梁,斜向约34°跨大秦上、下行线,钢桁梁架设采用滑道梁上拼装再顶推的施工方法。介绍该桥的顶推设计、计算模拟情况,提出了计算中应考虑滑道梁的刚度,顶推中的水平力应传递给主墩,滑道梁的接头位置应由顶推过程中的内力包络图确定等观点。