全文获取类型
收费全文 | 828篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 295篇 |
综合类 | 189篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 209篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有856条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
以临沂临工大桥索塔为研究对象,运用有限元软件对塔柱进行空间建模,采用临时支撑与不采用临时支撑两种施工方式进行了模拟受力分析,验证了在斜塔柱的施工过程中应用临时支撑的必要性。 相似文献
32.
天津至秦皇岛铁路客运专线津山外绕汤河特大桥125m简支钢桁梁,斜向约34°跨大秦上、下行线,钢桁梁架设采用滑道梁上拼装再顶推的施工方法。介绍该桥的顶推设计、计算模拟情况,提出了计算中应考虑滑道梁的刚度,顶推中的水平力应传递给主墩,滑道梁的接头位置应由顶推过程中的内力包络图确定等观点。 相似文献
33.
南京地铁鼓楼站D2出入口通道,覆土厚仅1.3~1.6m,且通道上方有电缆线、给水管等。结合该工程对明挖顺作法和浅埋暗挖法两种方案进行了比较,拟采用浅埋暗挖法。介绍了其结构设计及计算,施工方法及措施要点。该通道已顺利完成,既未影响中央路的正常交通,而且地面沉降、结构变形、工期、防水均满足要求,且其设计施工经验已成功用于其他车站出入口通道的施工。 相似文献
34.
介绍几种先简支后连续桥梁临时支座设计与施工技术,并通过工程实例对硫磺砂浆支座、混凝土砂支座的强度、经济、施做便捷等方面进行分析对比,得出最经济、方便、安全、可靠的临时支座。 相似文献
35.
广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥,主跨为360m工字钢混凝土叠合梁,边跨为144m预应力混凝土梁,本文主要介绍该斜拉桥的工程概况,结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。 相似文献
36.
37.
基于MSC与UPPAAL的高铁跨界临时限速建模与验证 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(10):126-131
临时限速服务器是高铁列控系统的重要组成部分,其不仅要校验CTC下发的临时限速命令,还要与相邻调度台临时限速服务器之间进行频繁的信息交互,因此对其安全性和实时性要求也更苛刻。为了满足高铁列控系统对其运行的要求,采用时间自动机理论和消息顺序图(MSC)相结合的方法,首先建立跨界临时限速命令的MSC模型和时间自动机子模型,再利用UPPAAL验证工具对形式化语法BNF描述的时间自动机子模型属性进行验证。根据仿真验证结果确认了跨界临时限速信息的安全性和受限活性,为进一步开发临时限速服务器功能提供了重要的依据。 相似文献
38.
39.
由于临时便桥的工期短、造价低、施工简便等特点,使得桥梁施工质量难以得到保证.对临时便桥存在的普遍问题进行了阐述,探讨了相应的状态评估方法,指出了养护工作的重点,并将该方法成功应用到深圳机场立交便桥状态评估及养护工作中. 相似文献
40.
连续梁桥临时支撑拆除时机分析 总被引:1,自引:0,他引:1
梁作领 《筑路机械与施工机械化》2012,29(10)
针对挂篮悬臂浇筑施工的PC连续箱梁桥,结合实际工程,对其施工过程中及成桥后的内力、应力等方面进行对比分析,研究临时支撑于中跨合龙之前和之后拆除的差异.结果表明,针对工程的特定情况,采用临时支撑在中跨合龙之前拆除的工艺更合适. 相似文献