可降低油耗的汽车电子系统

我们如何才能使汽车驾驶室具备更多的功能,使发动机具有更大的功率,同时还能够符合各国政府对每加仑行驶距离的要求?只有采用新一代的低导通电阻功率MOSFET将汽车中传统的电力系统和液压系统改为电子系统,这些MOSFET不但可以提高汽车的舒适性和安全性,     

高速铁路牵引网距离保护探讨

分析了常规牵引网距离保护原理在高速铁路重负荷、运行工况复杂情况下的误动原因,进而介绍了几种国外典型的改进型牵引网距离保护原理,最后介绍了国内目前常用的自适应三段牵引网保护原理并分析其在高速铁路的适用性,得出了相应的结论.     

工业工程在汽车生产线物料上线运送方式优化中的应用研究

利用现场IE方法对物料运输时的运输路线、动作、时间等因素进行标准化模拟分析,研究拖车与铲车上线作业时间与运输距离的关系,从而得出不同运输距离情况下拖车与铲车的运输效率.通过某汽车厂的生产线物流规划进行数值演算和验证,结果表明运输距离73m是选择拖车或铲车上线方式的分界线.     

派瑞门禁延长器CMAR1

派瑞门禁延长器CMAR1能够延长控制器至读卡器之间的通信距离，最远可达1400米以上。     

城市轨道交通车站合理吸引范围研究

轨道交通站点是出行者进入接受和离开结束运输服务的接口,是系统服务功能的主要执行设施,直接影响着城市交通系统的服务水平.基于城市轨道交通车站合理步行区与合理交通区的分析,通过城市规划区域划分及车站分类、不同区域不同性质车站各种接驳交通方式平均接驳耗时、交通方式速度、车站接驳方式构成调查分析、车站加权平均接运距离与吸引范围(至车站的直线距离)折算系数计算、估算不同区域车站合理吸引范围,为线网服务水平法推算线网合理规模提供依据.     

隧道围岩分级的距离判别分析模型及应用

隧道围岩的分级是隧道工程中的一项重要研究工作.将距离判别分析方法应用于隧道围岩分级问题中,建立隧道围岩分级的距离判别分析模型,选用岩石等级、风化程度、岩体弹性纵波波速、岩体结构、地质构造影响程度、节理裂隙发育程度和地下水情况7项指标作为距离判别分析模型的判别因子,以工程岩体实测数据作为学习样本进行训练,建立相应判别函数对待判样本进行分级,并利用回代估计方法进行检验.并将建立的模型运用到实际隧道工程的围岩分级判别中.研究结果表明距离判别分析模型分级性能良好,预测精度高,回代估计的误判率很低,是隧道围岩分级的一种有效方法,可以在实际工程中进行推广.     

瑞士第一条地铁将投入运营

新华网日内瓦9月14日电 瑞士第一条地铁——洛桑地铁9月14日获得瑞士联邦运输局签发的运营许可证，将于9月18日开始试运营。届时，洛桑地铁将成为世界上运输距离最短的地铁。     

逾越 斯巴鲁森林人2．0X

到底是什么样的原因,将轿车和SUV两大领域一刀斩开并制造出如此巨大的鸿沟?对于《汽车与运动》的编辑来说,接触一辆新车之后很短一段时间《半个小时或者50km之内)就可以大致猜测到车辆的性能极限、制动特点等信息。可如果要准确地衡量一辆汽车的加速、制动性能,就只能使用我们的测试设备了。     

调频连续波合成孔径雷达系统研究

调频连续波合成孔径雷达(FMCW SAR)是一种新近提出来的成像雷达体制,它结合调频连续波与合成孔径成像技术,具有体积小、重量轻、成本低、分辨率高等一系列优点.介绍一种微型合成孔径雷达试验系统的研制情况和主要指标,阐述设计思想和可行性.利用系统对角反射器的一维距离成像,以及简单环境下的三维成像,实际数据成像结果表明该系统性能良好[1]-[2].     

柴油机气阀机构状态评估的LabVIEW实现

为了能够正确判断和定位柴油机气阀机构的故障,介绍了柴油机气阀机构状态评估的方法,以及用LabVIEW开发工具实现评估软件的过程.应用时序分析方法对缸盖振动信号进行AR谱估计,再从其AR谱中提取出用于实际诊断的故障特征参数,最后利用欧氏距离判别函数进行故障状态识别.实例结果表明,利用LabVIEW语言更易于实现该状态评估软件,从而能够有效地对柴油机气阀机构故障进行不解体诊断.