全文获取类型
收费全文 | 5341篇 |
免费 | 411篇 |
专业分类
公路运输 | 2693篇 |
综合类 | 1577篇 |
水路运输 | 459篇 |
铁路运输 | 720篇 |
综合运输 | 303篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 198篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 323篇 |
2012年 | 287篇 |
2011年 | 355篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 356篇 |
2008年 | 328篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 290篇 |
2005年 | 228篇 |
2004年 | 228篇 |
2003年 | 242篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 151篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5752条查询结果,搜索用时 812 毫秒
231.
鄂东长江公路大桥宽箱梁C55高性能混凝土试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合鄂东长江公路大桥边跨预应力混凝土宽箱梁的施工,重点研究了掺入适量矿物掺合料、聚丙烯纤维对箱梁C55高性能混凝土的物理力学性能和长期耐久性的影响。试验结果表明,采用聚羧酸盐高效减水剂,掺入20%Ⅰ级粉煤灰或15%粉煤灰与10%矿粉复掺配制的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、较高的早期强度和较大的后期强度增长,以及很高的抗氯离子渗透性和抗冻性,特别是具有较低水化热温升、较小收缩和徐变变形特性,有利于改善箱梁混凝土的抗裂性。 相似文献
232.
233.
随着公路建设的规范化,深挖路堑和高填路堤的现象增多,因此高、长边坡的防护成为公路建设中的新课题:同时,建设环保之路、绿色走廊、生态之路的呼声又日益高涨,故选择合理的边坡形态和防护型式是实现这些要求的重要环节。 相似文献
234.
提出了一种新型微带贴片天线,对不同角度下天线的反射损耗、带宽和方向图进行了仿真.与普通微带贴片天线相比,这种新型天线的相对阻抗带宽(S11衰减到-10dB)一般在20%以上,个别角度下能达到43%,而且方向图有较大变化. 相似文献
235.
采用有限元软件对某锚索抗滑桩加固的边坡进行了模拟,分别对地震前后边坡的稳定性、坡面位移以及抗滑桩的弯矩进行了分析,明确了锚索抗滑桩有利于提高边坡的稳定性;地震作用下边坡的稳定系数在0~3 s内下降最快,之后渐缓趋于稳定,且边坡的稳定性最低点并非地震加速度峰值点,存在一定的滞后性;锚索抗滑桩的坡面水平位移会在抗滑桩顶部出现拐点,抗滑桩桩身弯矩位于桩身6~11 m处。 相似文献
236.
土钉支护技术在路基边坡工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了某路基边坡工程采用土钉技术支护的实例。通过选用合理的破裂面形式,用极限平衡理论进行设计和分析,并通过施工过程中的动态监测的反馈数据,及时调整支护参数、开挖深度和支护时间,控制了施工过程中边坡的变形,保证了软岩高边坡的整体稳定。 相似文献
237.
238.
遂渝铁路边坡种植基材配比对植被的影响 总被引:5,自引:1,他引:4
对遂渝铁路重庆枢纽边坡喷混植生种植基材的配比进行了探讨,结合现场试验,说明种植基材的不同配比对该地区岩石边坡植被生长情况的影响。为以后的铁路边坡绿色防护种植基材的配比设计提供科学依据,并为同类工程提供参考。 相似文献
239.
240.
边坡失稳的水岩相互作用机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
边坡的变形发展及破坏,影响因素很多,内在因素有岩土体的性质、结构等,变化是缓慢的。外在因素有风化作用、水文地质、水的作用、地震及人为因素等,变化是很快的。坡体的变形破坏,实际上是内在和外在的各种因素综合作用的结果,其中水的作用往往是关键的诱发因素。 相似文献