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911.
某船边舵柄设计时所取的舵杆与拉杆轴线距离不足造成舵柄与拉杆之间产生干涉现象,为此在舵柄上切削出一个平面,为了保证该哈夫边舵柄在设计载荷作用下有足够的强度,采用有限元方法对其结构强度进行直接计算和校核。 相似文献
912.
唐山市公交总公司在用车辆上配置的单缸水冷式空气压缩机,由于该机型市场价格较高且配件短缺,为满足维修需要,我们通过对双缸风冷空气压缩机的主要技术参数进行分析比较认为,只要经过部分改制,就可以将原来单缸水冷空压机改为双缸风冷空压机,以满足行车要求,其主要技术参数见表1. 相似文献
913.
如何确定已建工程的材料强度及工程质量是评定其结构性能的关键。该文以实际工程为例,对衡阳蒸阳大桥已建部分的混凝土强度、钢筋强度、钢筋保护层厚度以及基桩质量进行检测,并依此对该桥的结构性能进行评价,通过对本工程的结构性能进行评定,可为类似的工程结构性能的评价提供参考。 相似文献
914.
本文介绍了国外在用F级低钙粉煤灰来控制受碱-硅反应(ASR)破坏的单面配筋钢筋混凝土梁结构变形方面的试验数据。对试梁进行了2a的监测来研究粉煤灰对混凝土梁的应变、裂缝和挠度的控制作用。结果表明粉煤灰具有双重作用——控制变形和防止由碱-硅反应引起的强度损失。 相似文献
915.
惯性释放在油船结构强度直接计算中的应用 总被引:7,自引:1,他引:6
以一艘大型油轮结构强度的舱端模型直接计算为例,说明惯性释放功能的应用,讨论边界条件、端面剪力及结构自重对于应力计算结果的影响。 相似文献
916.
列车系统蛇行运动稳定性研究 总被引:7,自引:0,他引:7
以1动2拖动车组为例,建立了列车系统动力学模型。基于常微分方程的一次近似理论和H pf分叉理论,分析了车辆之间连接刚度和阻尼对列车系统蛇行运动的H pf分叉速度即临界速度的影响,研究了列车系统的极限环振动。结果表明,列车系统的蛇行临界速度要稍低于车辆系统,车间连接刚度和阻尼对列车系统的临界速度有一定的影响。本文的工作为列车系统的蛇行稳定性研究提供了有效的方法。 相似文献
917.
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919.
920.