全文获取类型
收费全文 | 986篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 323篇 |
综合类 | 240篇 |
水路运输 | 228篇 |
铁路运输 | 212篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1031条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
季节性冰冻地区公路边坡侵蚀破坏模式 总被引:1,自引:0,他引:1
针对季节性冰冻地区的路基边坡冻融滑坍破坏现象,分析了公路边坡破坏的各种侵蚀模式和影响因素。采用坡面流拖曳力法、坡面流量法等对坡面水力学特征进行研究,测算坡面冲刷临界坡度值,分析临界坡度与冲刷量之间的关系;同时采用有效应力法研究了冻融作用下的边坡安全稳定性。结果表明:季节性冰冻地区粘性土最大冲刷强度对应的临界坡度与目前常用的坡度值很接近或交叉,为减少水土流失,建议放缓土质边坡;边坡土体冻结前含水质量分数和融化后抗剪强度下降幅度是影响冻融滑坍破坏的主要因素,建议在设计中要考虑冲刷和冻融因素,并对特殊土质边坡进行相应的物理力学指标检测和稳定性验算。 相似文献
76.
本文将陀螺效应应用到船舶推进轴系的回旋振动计算中,在轴系回旋振动几何模型的基础上建立有、无陀螺效应的计算模型,并给出轴系回旋振动时的临界转速。文章选取5艘已设计完成的船舶推进轴系为实例,采用两种计算模型分析各自的回旋振动临界转速。结果表明,陀螺效应提高了船舶推进轴系回旋振动的临界转速,为设计过程中精确确定轴系的转速禁区给出了依据。 相似文献
77.
78.
高层建筑驰振临界风速研究 总被引:1,自引:0,他引:1
龙仲芬 《上海铁道大学学报》2000,21(10):73-75,105
通过对横向非线性随机振动方程的研究,得出可能发生失稳的临界风速公式,并对不同截面的结构进行了讨论。 相似文献
79.