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为了研究人为坑洞对铁路路基稳定性的影响,分析了坑洞坍塌的原理,采用理论推导的方法,在荷载临界深度判别法的基础上考虑了土拱效应和坑洞侧墙稳定对临界深度计算的影响,从而求得修正后的临界深度判别公式,并采用数值模拟验证计算结果的准确性。然后结合工程实例,采用不同方法对坑洞稳定性进行评价,并分析各种评价方法优缺点。研究表明,相较于其他方法,修正后的荷载临界深度判别法能更准确地评价人为坑洞路基的稳定性。从既有线变形控制角度出发,对Ⅰ、Ⅱ级铁路的加固处理范围提出合理建议。 相似文献
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某型燃气轮机低压涡轮压气机转子动力学分析 总被引:6,自引:2,他引:4
为了获得某型燃气轮机低压涡轮压气机转子的动力学特性,并验证其稳定性及可靠性,本文使用SAMCEF/Field软件的转子动力学分析模块对该转子进行了分析计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明,临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论。 相似文献
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Introduction Aluminumalloywasusedwidelyinmany waysinrecentyearsandtooktheplaceoftradi-tionalmaterialssuchascopperandstainlesssteel.Nowtheweldabilityresearchofaluminumwas mainlyinmetallurgy-abilityandmachiningtech-niques[1,2].Butthenucleationprocesswascared little,whichwasthekeyofbrazinglineformation.InthisresearchLT-3aluminumalloywasbra-zedbymeansofadvancedvacuumbrazing equipment,andthecortexmetalandthebasemet-alwereanalyzedbymeansofDSC.1Experiment LT-3aluminumalloyisakindofthree-layer com… 相似文献
369.
为分析离岸养殖环境中网箱网衣在不均匀流速及不同流向下的水动力响应,采用多孔介质模型模拟网衣,针对完全对称方型网箱网衣,分析不均匀流速下网衣阻力及流场特性;针对非完全对称钻石型网箱网衣,在不均匀流速和不同流向下考察流场分布和阻力变化。结果显示,采用均匀流速进行模拟会使计算结果过于保守,流速随深度指数变化时的网衣阻力最大,它与线性变化时的网衣阻力差距小于20%;在90°~120°的流向下,网衣所受的总阻力较小,且流场衰减区域较小。研究可为钻石型网箱在实际海域中安置和方位的选择提供参考。 相似文献
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在海岸、河口、海湾等地区,潮流是最基本海水运动和主要的水动力因素之一,受海底地形、岸线和岛屿的影响,潮流运动基本呈现为往复运动,即涨潮流速和落潮流速方向相反,相差180°左右。描述往复运动潮流动力强弱的重要指标之一是潮段平均流速和潮平均流速。结合实际海区的实测潮过程,文中对潮段平均流速的3种计算方法和对水文全潮的潮平均流速的3种计算方法进行了对比研究。研究结果表明,不同的计算方法其结果存在着误差,建议潮段平均流速采用积分平均方法,潮平均流速计算采用加权平均法。 相似文献