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811.
三峡库区航区等级划分探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
分析三峡库区成库前后水域的水文特点和航区划分的基本思路、库区航区划分的技术和管理要求，描述库区航区等级变化趋势。 相似文献
812.
本文在指出大客车临界状态下操纵性能传统分析方法存在问题的基础上，根据大客车的结构特点，提出了其临界失效分析计算的新方法，并以JT6100SD型双层客车为实例进行新、老方法比较。计算结果表明，新方法更适用于大客车临界失效的分析研究。 相似文献
813.
汤忠谷 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(2):196-204
通过１：４０和１：５的模型对比试验，研究了由若干喷嘴形成的加速流场和该流场的流动相似规律，得出了流场的相似准则数，并对木材在该流程中运行的相似问题及风力的影响作了定性分析。 相似文献
814.
深水沉井基础碎石防护粒径起动特性试验研究 总被引：2，自引：1，他引：1
深水沉井施工过程中,为避免墩基床面的冲刷、减少沉井下沉的风险,会对墩基附近河床进行预防护。根据工程的实际需要,泰州长江公路大桥开展深水沉井基础碎石防护粒径起动特性试验研究,对预防护采用的级配碎石比例、级配碎石在不同水深下起动流速、沉井基础附近水域的碎石在不同位置处的起动情况进行研究。 相似文献
815.
816.
以西江二期ban滩上游线段零星水下炸礁为例，阐述水下炸礁工程中大面临临界水深区域的施工难度和解决办法。 相似文献
817.
通过试验测试及研究，表明：１、突变深潭是能量转换的主要原因；２、水跃波波形与潭前水深和坎高有关；３、漩滚区域，形状，强弱与潭前水深，坎高和潭长有关；４、交界面具有明显的变化规律。 相似文献
818.
819.
SS8型电力机车横向稳定性计算分析 总被引：3，自引：1，他引：2
着重对ＳＳ８型电力机车的横向稳定性进行了计算，分析了机车各主要参数对失稳临界速度的影响。计算分析结果表明，当踏面斜度为０．４时，机车失稳的临界速度大于１９０ＫＭ／ｈ。 相似文献
820.