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481.
设G是简单图,Δ(G)和x'(G)分别表示G的最大度和边色数,本文对文[3]中一个边色数定理给出了一个简单证明。 相似文献
482.
抛物线双肋拱在保向力作用下的横向稳定性 总被引:1,自引:1,他引:1
杨永清 《西南交通大学学报》2003,38(1):43-48
针对抛物线肋拱桥在保向力作用下的横向稳定性,建立了参数化的实用计算方法,并分析了矢跨比,横系梁刚度和支承约束度不同结构参数对双肋拱横向稳定性的影响,按本文中方法计算的双肋拱的临界荷载约为实际稳定承载力的2-3倍。 相似文献
483.
重复加载下路基填土的临界动应力和永久变形初探 总被引:40,自引:1,他引:40
本文针对路基填土在列车荷载重复作用下产生永久变形的问题,利用动三轴试验,研究了重复加载条件下,土体的临界动应力和永久应变随加载次数、加载频率和周围压力变化的规律,对高速铁路和重载铁路路基设计有重要的参考价值. 相似文献
484.
为改善高校出入口过街行人与机动车冲突状况,保障行人过街安全,对高校出入口无灯控路段高峰时段人行横道上行人过街延误进行研究。以吉林建筑大学西门前新城大街路段和吉林财经大学东北门前净月大街路段为例进行交通调查,对高峰时段不同交通量下行人过街延误进行理论计算,与观测统计的行人过街延误实际数据进行对比,行人过街平均延误理论值与实际值相差较小。结果表明,城市道路无灯控路段的行人过街延误模型适用于高校出入口无灯控路段行人过街延误的计算。分析现有研究成果,提出高校出入口路段高峰时段行人过街设施设置与改进建议。 相似文献
485.
基于结构稳定理论,介绍了在结构稳定性分析中有限单元法的求解原理及求解过程.以彭水乌江大桥缆索吊装系统为工程背景,考虑起吊、运输等状态,及风荷载,按塔架的最不利受力组合进行分析,对其塔架的稳定性进行有限元分析,通过多次迭代求解得出了该吊装系统在最不利施工工况下塔架的屈曲临界荷载系数和失稳模态,为该桥的施工控制提供了理论基础. 相似文献
486.
CO_2超临界流体萃取丹参中的有效成分 总被引:16,自引:1,他引:16
目的 建立CO2 超临界流体萃取丹参中有效成分的方法 ,并用高效液相 质谱法进行产物分析。方法 以 95 0mL·L-1乙醇为夹带剂 ,在 2 0MPa、4 5℃条件下 ,萃取丹参药材 1h后 ,再在 30MPa、6 5℃条件下 ,以 10 0mL·L-1的乙醇为夹带剂萃取 2h ,并将超临界萃取法与回流提取法、超声提取法进行了比较。结果 超临界萃取法萃取的成分最多 ,萃取效率也高于其他两种方法。结论 超临界萃取法提取丹参中有效成分耗时少、准确、效率高且提取完全。 相似文献
487.
双柱式柔性墩临界力的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
将双柱式柔性墩简化为底端固定,顶端弹性支承的压杆,采用类似柔性深基础的刚度计算方法推导其弹性支承的刚度Kc,利用欧拉公式计算双柱式柔性墩的临界力。 相似文献
488.
489.
为揭示不同空间位置溶洞对隧道开挖拱圈的受力情况及危险程度,采用数值模拟方法,建立了分布于隧道拱顶、拱腰、边墙、拱脚及拱底的5种充水溶洞模型,在渗流模式下进行耦合收敛计算。在每一种工况下,采用全断面法模拟隧道开挖,随着开挖步的推进,溶洞与隧道间围岩逐渐达到塑性区贯通,以此时的隧道开挖拱圈为临界拱圈,并在临界拱圈均匀设置孔隙水压力监测点,分别提取各监测点在模型渗流平衡状态与开挖至临界拱圈时的孔隙水压力,计算两者孔隙水压力相对变化率。根据风险等级,将孔隙水压力相对变化率划分为红、橙、黄三级范围,最终基于数值计算结果可确定各工况的临界拱圈危险分区。该研究成果可用以指导隧道在不同空间溶洞下的合理施工和安全措施布控。 相似文献
490.