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751.
752.
本文在指出大客车临界状态下操纵性能传统分析方法存在问题的基础上，根据大客车的结构特点，提出了其临界失效分析计算的新方法，并以JT6100SD型双层客车为实例进行新、老方法比较。计算结果表明，新方法更适用于大客车临界失效的分析研究。 相似文献
753.
754.
以西江二期ban滩上游线段零星水下炸礁为例，阐述水下炸礁工程中大面临临界水深区域的施工难度和解决办法。 相似文献
755.
756.
757.
758.
SS8型电力机车横向稳定性计算分析 总被引：3，自引：1，他引：2
着重对ＳＳ８型电力机车的横向稳定性进行了计算，分析了机车各主要参数对失稳临界速度的影响。计算分析结果表明，当踏面斜度为０．４时，机车失稳的临界速度大于１９０ＫＭ／ｈ。 相似文献
759.
760.
利用传真地面天气图计算海面风 总被引：2，自引：0，他引：2
推导出传真地面天气图上地转风与梯度风的近似计算公式，根据公式制作了地转风与梯度风查算图，并求算了30个站点的海面理论风速值。与实测风速比较，得到了海面摩擦系数和地转风近似法与梯度风近似法计算海面风速的适用条件。 相似文献