汽车的轻质材料

随着全球汽车工业的发展,汽车保有量在不断地增加,节约能源降低污染已成为当今社会的主要问题.要解决汽车废气的污染,满足政府日益严格的排放法规要求,除了开发新的代用燃料外,减轻汽车质量,提高燃油效率也是解决这一问题的有效方法.若一辆轿车或一辆轻型载货汽车每减质量10%.那么燃油经济性可提高约6%.目前世界上用于减轻汽车质量的主要材料有:高强度钢、铝、镁、钛、塑料.     

红细胞中4种金属元素的酸提取法

以1mol/L硝酸振荡提取湿红细胞中锌铜、锰、镁,分离上清液,用0.1mol/L硝酸定容,原子吸收法测定,同时以消化法做酸提取效果的比较基础。结果以硝酸提取法对消化法的符合率为95.2％～101.3％,二法重现性一致。前者简便、省时、无需加热。     

Mg残,Re残和S原对球铁组织和力学性能的影响

通过正交试验分析讨论了残余稀土，残余镁和原铁水含硫量对球墨铸铁组织和力学性能的影响，并得出在该试验条件下，能够获得在组织和性能最佳情况下的三者搭配关系。     

丹参、尿激酶对环磷酰胺抗肿瘤活性增效作用的比较

对S_(180)小鼠实验治疗观察显示:丹参、尿激酶能提高环磷酰胺的抗肿瘤活性。丹参加环磷酰胺的抗肿瘤效果强于尿激酶加环磷酰胺/环磷酰胺。有效治疗的荷瘤小鼠的血清FDP含量低于对照组荷瘤小鼠。丹参加环磷酰胺、尿激酶加环磷酰胺导致荷瘤小鼠血清FDP含量下降,考虑与逆转荷瘤小鼠血清FDP含量向正常化有关。实验结果表明,丹参对环磷酰胺抗肿瘤活性的增效作用优于尿激酶。     

磷酸镁水泥抗冻性能试验研究

磷酸镁水泥是一种由氧化镁、磷酸盐和缓凝剂等原材料通过化学反应形成快硬高强的新型胶凝材料。本文研究在冻融循环作用下磷酸镁水泥质量损失和相对动弹性模量的变化,并对冻融之前的磷酸镁水泥试件做孔结构分析。研究表明,磷酸镁水泥的抗冻性能较好,磷酸镁净浆的抗冻性能优于砂浆,掺入粉煤灰对抗冻性能影响较小。结合孔结构和反应机理分析磷酸镁水泥抗冻性能优越的原因。     

MgO的活性及原料配比对氯氧镁水泥结构的影响

通过采用高温煅烧菱镁矿制备活性氧化镁,利用柠檬酸法测定其活性,采用XRD及SEM技术分析了原料配比对镁水泥微观结构和形貌的影响.结果表明,MgO煅烧温度为800℃时活性最好;镁水泥结构随着MgO含量增加变得更加致密,且原料配比为M5.5/H12时致密性最好;镁水泥结构随着水含量的增加而变得疏松,原料配比为M4.5/H15时结构最差;原料配比为M6.5/H12时,MgO煅烧温度对的镁水泥结构影响不大,原料配比为M4.5/H12时,MgO煅烧温度为850℃时镁水泥致密性最好.     

氯氧镁水泥强度影响因素研究

研究了原料配合比、投料次序与搅拌时间、养护条件这三个重要因素对氯氧镁水泥制品强度的影响.研究结果表明:氯化镁、氧化镁和水摩尔配比不同,产生强度的晶相也会不一样,"5·1·8"相越多,强度越高;投料次序与搅拌时间、养护条件对氯氧镁水泥强度的影响程度不同.     

二价金属阳离子对沥青与二氧化硅表面间胶体作用力的影响

为了从微观角度探索Ca2+和 Mg2+对沥青水基提取过程的影响,在1 mmol/L KC1溶液中加入不同浓度的Ca2+和 Mg2+,调节pH值,采用原子力显微镜检测SiO2与沥青表面间的胶体作用力.当溶液pH值分别为3.5,5.5和8.5时,随着Ca2+或Mg2+浓度的增加,沥青与SiO2表面间的长程排斥力减小,表面电...