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81.
《家用汽车》2014,(1):40-40
“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。网友发布的“中国式过马路”微博引来关注。一语道破中国交通道路安全的现状,成为2013年的经典语录,2014年.国民交通安全意识有待进一步提高。  相似文献   
82.
《城市公共交通》2013,(10):63-63
为深入贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)和国务院安委会《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》(安委[2011]4号)的部署要求,进一步落实交通运输企业安全生产主体责任、强化企业安全生产长效机制,近日,我公司多措并举,扎实推进集团公司安全生产标准化达标建设工作。  相似文献   
83.
在山区修建高速公路,不可避免地要穿越山体.这不仅需要保证隧道工程主体施工的安全,还须妥善地解决隧道内沥青混合料施工对施工人员身体健康影响的问题。  相似文献   
84.
一、经营模式的定义出租车客运企业的经营模式是指出租车客运经营企业采取何种形式进行经营,其实质是对经营企业和出租车驾驶员的责、权、利关系的描述。换言之,企业的经营模式,就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合,从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。  相似文献   
85.
《铁道技术监督》2013,(9):10-10
全国"质量月"活动是在国家质量工作主管部门的倡导和部署下,发动全社会尤其是广大企业积极参与,旨在提高广大人民群众质量意识、提高我国质量总体水平,推动建设质量强国的一年一度、为期1个月的全国性质量专题活动。开展"质量月"活动是国际通行做法,日本于1960年、美国于1988年开展全国"质量月"活动。  相似文献   
86.
<正>物资配送是物资供应中的一个重要环节,其主要目的是把物资及时、齐备、质量良好地配送到站段或者车间班组,保证全局各站段在运输生产中所需物资的供应。物资配送是路局开展运营维修物资保障的有力手段,也是路局物资管理成本的重要卡控项点。在当前确立路局市场主体地位的大环境下,随着市场竞争的加剧,物资系统已从单一的物资供应任务转变为承担着保质保量供应和降低物资采购成本支出的双重任务。  相似文献   
87.
张鑫 《车时代》2007,(8):118-119
“日产安全驾驶训练营”(NSDF)是由日产(中国)投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合举办的,以提升交通安全意识、普及交通安全知识,传授安全驾驶技巧为内容的主题活动。从2005年开始,日产已经连续三年举,力、该项活动。  相似文献   
88.
吴悦雯 《中国电动车》2007,(12):114-115
在新公共管理理念下,公众作为政府或公共部门的评估主体,不仅是合理的,更是必要的.然而在现实的条件下,公众作为公共部门的主要评估主体还不能很好的发挥作用,存在着意识、制度、知识技术三个层次的障碍.  相似文献   
89.
裘胜 《驾驶人心理》2007,(5):112-112
谈到长寿和养生,我们会发现,欧美的一些国家有着独到的经验,而日本和冰岛的健康意识也已将我们远远抛在了身后。让我们将目光投向世界各地的长寿人群,也许能获得更多关于长寿的灵感。  相似文献   
90.
在我国,"科学技术是第一生产力"的论断早已深入人心。企业作为国民经济的细胞组织,要调整和优化产业结构,转变经济增长方式,就必须走自主创新的发展之路。近年来,随着建设创新型国家的提出,我国企业在市场机制的激励和约束下,逐步具有了自主创新意识并开展了一些创新活动,但自主创新能力仍然不强,还没有真正成为有竞争力的技术创新主体。  相似文献   
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