全文获取类型
收费全文 | 3115篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 996篇 |
综合类 | 587篇 |
水路运输 | 1066篇 |
铁路运输 | 301篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 162篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有3128条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
建设工程的质量,与人民群众生命安全密切相关。因此,工程质监人员必须牢牢把握质量是工程建设的生命这一主题,忠实地承担起工程质量“守护人”的神圣职责。建设工程实行备案制后,质监人员监督工作的重点也由原来单一的现场实体抽查验收,转变为对建设各方主体质量行为的监督和工 相似文献
12.
13.
14.
15.
<正>在港口投资主体日益多元化的今天,外资作为一支劲旅在我国港口建设中日益发挥其不可小觑的作用,外商投资在国内集装箱码头投资中的比重已达到30%以上。合资码头不仅是中国利用外国资本的基本形式,也是中国港口引进先进技术和设备,学习国外码头先进管理经验,增强港口国际竞争力的重要渠道。但是,由于中外合作双方来自不同的国家和地区,其社会政治法律制度不同,文化背景不同,由此而形成的经营理念、管理决策思维、企业行为方式等也有着很大的差异,因此在合作过程中出现管理冲突是不可避免的。正确认识中外双方的文化差异,努力搞好不同文化的融合,消除管理冲突,对促进合资码头的发展有着极为重要的意义。 相似文献
16.
该文就一起究竟是“交叉还是追越?”的碰撞事故进行了分析,并就如何确定“交叉局面”与“追越”作了详尽的探访,同时针对当事船船长在无法确定会遇格局的情况下应如何适用良好船艺以避免紧迫局面的形成提出了作者的观点,最后就该事故双方的过失行为以及应承担的法律责任作了系统、全面的剖析。 相似文献
17.
18.
19.
【案情回放】Thompson诉Masterton案(LLOYD'SLAWREPORTS[2004]Vol.1P304)中,原告是一名旅客,在一起船舶碰撞事件中受伤,先前诉讼中,法院判决对方船舶的舵手(作为第一被告)和本船舵手(作为第二被告)对人身伤害负责,第二被告按照1976年海事赔偿责任限制公约的规定设立了基金,第一原告没有设立基金。随后,原告起诉要求将其诉讼发生的费用作为索赔的一部份由被告赔偿,涉及的问题是1976年责任限制公约下的限制性债权是否可以包括诉讼费用?【判决结果】Newman,Q.C.法官认为,虽然1976年公约没有明确规定诉讼费用是否可以作为限制性债权,… 相似文献