戴姆勒公司诚实守则

诚实是道德的基石,也是市场经济的基石。在良治的制度环境中,诚实于人,可大大降低交往成本,于企业,可大大降低交易成本;所以,诚实是金。当今的企业对员工的行为应该提出怎样的诚信规范呢？《戴姆勒公司诚实守则》（Daimler Integrity Code）树立了一个典范。早在1999年7月,戴姆勒公司就发布了第一个诚实守则,要求全体员工遵行。2003年,＂公司的社会责任准则＂被增订入诚实守则。2007年2月,再度颁布新版公司诚实守则时,6名公司高管在致全体员工的联名信中说：＂遵从公司的价值观、诚实守则和公司方针的相应内容,把它们作为行动的准绳,并积极宣传其中的内容。这是确保公司在长久运作中获得成功的唯一途径。＂车乃人造,在群体的意义上,车品显现人品。我们在分析中国重卡与欧洲重卡的差距的时候,切不可忘记分析从业人员品性的差距;我们在制订赶超计划的时候,断不要忽视从业人员道德素质的跟进。也许,戴姆勒公司诚实守则是我们真正读懂戴姆勒汽车的向导。该守则正文共12章,各章的标题分别是：总则、适用范围、与政府官员交往、处理利益分配冲突、内部控制、质量、戴姆勒社会责任准则、保护环境、践行高水准的道德、处理竞争对手及业务伙伴的关系、处理和外国政府及交易对象的关系——国际贸易法、遵守诚实守则。这份诚实守则既是一份以诚实贯穿的工业企业员工的道德规范,也是戴姆勒公司的纪律,又是戴姆勒文化的宣言。这份道德与纪律合璧的文件所依据的理性,规定之全面、具体、细致,令人折服。在被潜规则浸润的人看来,有的规定几近苛严,还会有人质疑戴姆勒诚实守则的执行实况。尽管文化差异会影响我们理解戴姆勒诚实守则,却不会妨碍我们对戴姆勒的理智、自信和勇气油然而起敬意。因此,戴姆勒诚实守则在一个缺失诚实的社会里就愈显珍贵。＂全球视野＂＂国际心胸＂近年渐成议论中国汽车的话题,但许多人未必清楚其中的内涵。发展的正道、时代的潮流应是全球视野、国际心胸明了的题中之意吧。当代国际化大公司应该在怎样的道德水准上运作,哪些是国际化大公司义不容辞的社会责任也应进入全球视野、国际心胸吧。戴姆勒诚实守则让我们看到了全球视野、国际心胸的一个不可缺失的侧面。在这面镜子面前,将要从＂大＂迈向＂强＂的中国汽车业可以明鉴自己未来努力的方向和面临着的危机,也就是说,可以镜鉴＂大＂与＂强＂的高下分野,这正是＂大＂与＂强＂之间最本质,也是最难跨越的差距。为飨读者,现节译其中9章,以供参照。     

启东：营运车辆二级维护作业和预告责任追究制度全面实行

根据《江苏省机动车维修管理条例》规定,为了全面实行机动车维修“三项制度”,严格执行营运车辆二级维护作业和送检规定,启东市运管部门近期结合本地实际,出台了《营运车辆二级维护作业和预告责任追究制度以及送检规定》（下称《规定》）,该《规定》共有九个方面的内容。     

中国中小金融机构社会责任研究

本文以企业社会责任理论和利益相关者理论为基础,结合中小金融机构的特征与企业社会责任的特征,比较了国外银行企业社会责任的发展现状和国内大型国有商业银行履行企业社会责任的现状,并指出可以借鉴的经验。指出目前我国中小金融机构在履行企业社会责任过程中存在认识不够、监督体系不健全、金融消费者往往处于弱势地位等问题,评价指标体系的建设和定期发布企业社会责任报告书是解决中小机构社会责任缺失的根本措施。     

14城市消协发布维权观点:整车质量担保不应排除轮胎

2011年4月1日,北京、武汉、广州等14城市的消协组织,联合发布维权观点,指出锦湖轮胎超比例使用返炼胶的事实(不久前曝光)证明,导致轮胎鼓包、开裂的原因并非"消费者使用不当";目前大多数汽车生产厂家把轮胎排除在整车质量担保责任范围之外的行业惯例,应当尽快摈弃。     

公交企业运营安全重在防范

公交企业要结合自身的特点,从被动防范向源头管理转变,从集中开展安全生产专项整治向规范化、常规化、制度化的管理转变。安全生产是一个永恒的话题,城市公共交通的安全,影响着城市的和谐平安,关系着城市的经济发展。因此,为适应人们不断增长的     

水利工程监理安全责任研究

列出了与水利工程监理安全责任相关的法律法规,叙述了水利工程监理面临的安全风险及其安全责任存在的问题和相应对策,并介绍了我国相关法律法规有关监理的内容,提出了监理工作中要关注的细节。     

近十年国内译者主体认知过程研究

从“翻译过程”和“译者主体”两条路线,回顾了近十年来国内译者主体的相关研究,发现一般有两种模式:文化模式和认知模式.文化模式确立了译者认知的主体地位和普遍性,却忽略了其受动性和差异性;认知模式则主要基于心理语言学,属于探究译者语言能力的信息处理模式,忽略了译者作为“人”的社会性和非语言能力对翻译过程的影响,提出将社会心...     

新时期中国港口协会将承担更多更大责任——访中国港口协会七届理事会常务副会长陈英明

9月21日,中国港口协会第七届会员代表大会暨七届一次理事会议在大连举行。在本次大会上,交通运输部水运局巡视员陈英明当选第七届中国港口协会常务副会长。截至11月中旬,陈英明已经到中国港口协会     

对话人大代表、中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起 我对未来发展更加充满信心

作为一名来自中远系统基层单位的人大代表,中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起与中远集团党组书记张富生一起参加了十一届人大四次会议。令赵总特别难忘的是,3月8日胡锦涛总书记到他所在的内蒙古代表团亲切座谈,还与他两次握手、合影留念。赵总心情激动地告诉记者：＂我感到无比自豪,这不仅是我个人的荣誉,也是中燃全体员工的荣誉。＂     

紧抓机遇 开创水运发展新局面

今年1月21日,国务院以国发〔2011〕2号文件正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,这标志着长江等内河水运发展已经上升为国家战略。面对这一重大战略机遇,我们水运人要勇敢担负起时代赋予我们的历史责任,全面提高水运发展质量、发展水平,开创中国水运发展的全新局面。