澳大利亚海上搜救体系介绍

一、澳大利亚水上搜救责任区 澳大利亚搜救责任区包括印度洋、太平洋及贯穿澳洲大陆约5300万平方公里的区域,约占全球海洋面积的十分之一。为使搜救能力全面覆盖其广阔的搜救水域,提高搜救效率,澳大利亚与周边十个国家签订了搜救合作协议,以弥补国内搜救力量的不足。右图为澳大利亚负责的搜救海域及其与邻近国家合作的搜救区域。     

从自己的责任开始

中远集团在“深入学习实践科学发展观,弘扬抗震救灾精神,做负责任员工,创负责任企业”报告会上,再次强调“做负责任员工,创负责任企业”。抗震救灾这一年里,中远慈善基金会在短时问将中远集团各单位、广大员工和海内外合作伙伴捐献的8312万元救灾款项和物资运送到灾区。予人玫瑰,手有余香。救助的是他人,     

《中国船检》2009年1月刊鹿特丹规则能否一统天下

2008年岁末,《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的诞生吸引了全球海事界的目光。新公约是由联合国贸易发展委员会运输法工作组制定的,2008年12月12日获得联大第35次会议审议和通过。由于今年9月将在荷兰鹿特丹正式签署发布,所以新公约又被称为鹿特丹规则。新公约最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,     

水上交通事故中沉船打捞问题探讨

水上交通事故造成沉船后对通航安全构成重大隐患。本文结合海事事故处理实践,分析落实沉船强制打捞费用的若干可行方式,对不同方式的利弊进行分析比较并提出补充完善建议。     

凭证性是一切文件都必然具备的最基本的属性吗?——兼论凭证价值与半现行文件的对应关系

凭证价值或凭证性是世界档案学理论中的重要术语,也是我国档案界人所共知的概念,所谓凭证价值是指原始凭单或凭据对形成者或形成单位所呈现出的有关法律意义上的权利、义务和责任等方面的价值类型,所谓凭证性是指能呈现出凭证价值的人或物所拥有的属性,因此,凭证有人证和物证两类,文件发挥凭证价值属于物证范畴.     

提高项目责任成本预算质量的方法研究

责任成本预算是有效发挥项目成本考核激励机制,实现项目最大效益,促进企业高质量发展的工具.责任成本预算质量是确保项目成本管理水平提高的关键所在,是控制成本要素费用的基础,是二次经营精准策划和经济承包责任书的基础,是检验项目标前联动或一次经营成果的标尺.此文从现场调查、项目策划、预算编制、预算评审、过程执行、动态调整、总结...     

《2021城市美好出行洞察报告》简析

<正>近日,米其林中国"美好出行,安全共筑"2021道路安全行动成果——《2021城市美好出行洞察报告》发布。通过该报告的发布,米其林期望为践行城市美好出行提供洞察,也为人们的出行体验创造更可持续的环境。     

船舶碰撞中的责任保险

船舶碰撞是船舶面临的风险之一,船舶碰撞将产生损害赔偿责任,这种责任通常是船舶保险的一种责任险.因此,船东、船长和船员等将成为该险的投保人,但保险人对其标的、范围和保险金额有所限制,其赔偿也将采取不同于一般责任险的方式.     

海事赔偿责任限制与船舶优先权的关系

海事赔偿责任限制和船舶优先权制度都是海商法中两项特有的法律制度,我国《海商法》第30条规定:“本节(第二章第三节“船舶优先权”)规定不影响本法第十一章关于海事赔偿责任限制规定的实施”,但事实上二者存在一些冲突。文中较详细的论述了海事赔偿责任限制和船舶优先权制度的关系,提出了对冲突的解决意见。