可以升降的轿车 雪铁龙Hydractive主动式液压悬挂

只需要按下一个键．你的轿车马上可以升高车身．从容不迫地通过沆洼的路面．这就是善铁龙Hydractive主动式液压悬挂奇妙之处。如果你是装备Hydractive悬挂的雪铁龙C5.C6车主．你就拥有向人炫耀的本钱。[编者按]     

动力定位控制系统研究

回顾近年来船舶与海洋工程动力定位控制系统的研究成果,总结动力定位控制系统中的滤波技术及典型的控制策略,提出将控制系统分为主动式控制和被动式控制.     

德国研制时速400km受电弓

德国铁路正在与Stemmann公司合作，联合研制时速400km主动式单臂受电弓。这种受电弓是Stemmann公司的既有的DSA380型受电弓的进一步发展。DSA380型受电弓已被批准用于时速320km以上的列车。为满足提速的要求，决定开发适应时速400km新的受电弓系列。     

系统测试

1系统以声压展示，外观夸张为主 音源部分采用ALPINE的9887，这款主机可以说是2008年汽车音响竞赛所用最多的主机之一，它可以主动式分音并精准DSP处理，结合ALPINE的IMPRINT技术，可以使音响最佳地融入车内声学体系。主机的信号出来后，在功放前加装了KICKER KQ5和MOHAWK MX31 31段EQ处理器。设计师主要是将ALPINE主机的前级输出放得更大。并且可以对整个频段进行调整。从而使后级功放容易达到全功率的输出，并可精准调校。     

基于行人保护的主动式发动机罩抬升装置

基于对行人保护的最新设计理念,设计了一种新型的活塞结构的主动式发动机罩抬升装置.该装置能够在200 ms内将发动机罩抬升110 mm,有效地降低了车辆撞击行人时对行人产生的头部致命伤害.该装置不会产生新的硬点,可靠性高且制造成本低,保护效果在实车试验中获得验证.     

德国大众辉腾乘员保护系统组成与检修(二)

三、主动式头枕系统（AKS） 辉腾的前排座椅配备主动式头枕系统（AKS）。该头枕会向前移动并能避免肩部与头部产生相对加速度，从而降低颈椎在撞车中受到伤害的危险。在AKS触发后，这种可反向操作的系统将持续工作并仍然具有全部效能，如图11所示。     

长江白茆沙航道整治技术

在长江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙整治工程中,为实现“遏制不利趋势、改善航道条件”的整治目标,通过河床演变分析、数学模型计算、物理模型试验等途径确定了整治方案。通过多方案比选,项目采用软体排作为护底结构、抛石斜坡堤和构件堤作为导流结构的工程措施,研发一种新型护滩结构——主动式钩连体,并在工程中得到应用。