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451.
阐述了汽车的主动安全性和被动安全性的概念,介绍了全车安全系统的组成和主要功能,展现了未来安全汽车的发展趋势。  相似文献   
452.
453.
GB12676-1999有关应急制动方向的要求对一些老年车型来说,实施起来存在一些问题,应采取适当措施并引起关注。  相似文献   
454.
随着汽车速度的提高,对汽车的性能也提出了更高的要求。传统的悬架限带I_了汽车性能的提高。通过采用电子技术实现汽车悬架的控制,既能提高汽车乘坐的舒适性,又能提高汽车操纵的稳定性。近年来,人们不断开发适应各种行驶工况的最优悬架控制系统。在车辆,尤其是高档车中,相继出现了性能更加优越的各种电子控制悬架系统。随之而来的电控悬架的维修也进入我们日常的检修范围。本文以LS400-UCF10为例介绍汽车电控悬架的检修。[第一段]  相似文献   
455.
456.
详细地叙述了主动转向车辆这样一个机液混合系统的建模和仿真计算过程。通过对主动转向的机场摆渡车的仿真计算,验证了所给出的平面车辆模型的实用性,提出了液压活塞模型选用的基本准则。  相似文献   
457.
458.
用等值梁法估算有支护挡墙后的基坑主动土压力分布   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文运等值梁法推导出了由支撑轴力反算主动压力系数的公式,并结合基坑工程中大量的实测轴力用该公式对墙后主动土压力的分布规律进行了探讨,与实测土压力的规律基本一致。  相似文献   
459.
上海客车制造有限公司独立开发的飞翼牌EYC6110L豪华旅游大客车采用了浦江牌SHC6113CH旅游客车专用底盘,该底盘的设计思路是尽可能地选用国内引进或即将引进的国际先进的汽车零部件,采用“放潜力”的设计方法,充分提高底盘的使用可靠性,使其性能指标与进口车相同,而价格仅为其的1/2~1/3。模块化的设计可选装不同的配置以符合各种用户的要求。  相似文献   
460.
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