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51.
杨琪 《中国电动车》2014,(9):144-144
哈萨克斯坦独立二十年,政治现代化经历了曲折的过程,逐步形成了独具特色的哈萨克斯坦模式,这是其社会政治的特点,对于其意识形态的形成和发展具有一定的影响。  相似文献   
52.
通行的马克思主义教科书关于意识形态的定义,只是对意识形态在社会结构中的定位描述及其外延的机械规定。依据马克思的意识形态批判思想,意识形态在本质上是价值观的理论体系,内容上反映一定的阶级或集团利益,具有特殊性,在形式上又要说成是体现共同利益,具有普遍性。其根本功能是把特殊利益说成是普遍利益,即为维护或冲击现成的利益格局的行为合法性提供合理性辩护。意识形态的总体性,需从一般和特殊的辩证关系而并非整体和部分的机械关系上来把握其同各种社会意识形式的外延关系,各种社会意识形式包含了意识形态,但不是所有社会意识形式中的思想观点都是意识形态。确定是否是意识形态的根本依据是,是否反映人们之间特殊利益与共同利益之间的矛盾和冲突。由此可将意识形态区分为程度不同的政治生活领域、思想文化领域、日常生活领域以及国际交往领域。  相似文献   
53.
DY150-20劲爽,诠释立体式驾驶感的新公路跑车;DY150-21新风驰,突破传统,定义新时代的酷炫街跑;DY125-17逍龙,以中国人意识形态全新阐释的中国太子;DY100T-K红运,专为年轻女性精心打造的青春坐驾。很显然,新、青春是大运这4款国Ⅲ产品的关键词和内涵。随着80后、90后消费者群体的日益成熟,市场对摩托车的要求越来越年轻态。从街跑、踏板到太子车,大运全新国Ⅲ产品的推出,体现了大运的技术实力与储备,更加坚定了经销商对大运品质和技术的信心。  相似文献   
54.
刘魁 《都市快轨交通》2017,30(5):103-108
市域铁路各无线传输系统独立建设,分别运营维护,增加了前期建设投资和后期运维成本。通过分析市域铁路各业务承载需求,比选当前主流无线通信技术,提出基于TD-LTE技术的综合承载信号CBTC(基于通信的列车自动控制)系统、PIS(乘客信息系统)、无线语音调度系统、列车状态监测系统和AFC(自动售检票)系统手持终端在线传输等业务的多网融合解决方案,并介绍在工程实际中TD-LTE频率资源的选择和网络架构的搭建,为后续市域铁路车地无线通信系统的建设提供参考和借鉴。  相似文献   
55.
Doctorc 《摩托车》2013,(15):62-63
内敛,精炼,执着……王者之后又一经典跨骑力作,主流跨骑王者新风范,铃木GS125R大气来临。内敛,却天生雄心磅礴真正的勃发,不在于时时刻刻的奋进,而在于亦步亦趋,却怀揣坚定不移的过人胆魄,锐意内敛,却天生无出其右的磅礴雄心。骏龙采用广受消费者称赞的经典GS发动机,运用了多项铃木专利技术,保证了其强劲的动力和卓  相似文献   
56.
57.
58.
《家用汽车》2007,(8):106-106
从法国人民心中的“国民车”到中国人民心中的“个性车”,雷诺在两个意识形态相近的国家人民眼里的差距竟然如此之大。显然,后一种是一种表象,因为中国人对这个品牌了解实在太少了。如果未来雷诺希望在中国得到一个很好的销售数字的话,那它需要做得还很多。[编者按]  相似文献   
59.
宁文祥 《专用汽车》2015,(11):31-34
中国国际商用车展览会从2012年开始已经成功举办了三届,每一届都有进步,每一届都更精彩。本届车展上国内所有主流的卡车生产企业悉数到场,东风公司、一汽解放、中国重汽、福田戴姆勒、陕汽、江淮等主机厂都将最新的产品带来现场。卡车企业的展台的布置都格外用心,是所有展台中最美观的,当然也是观众停留时间最长的。重视车展各大主机厂携主力产品参展可能是由于展场在武汉的缘故,每一届的中国国际商用车展览会东风公司的参展热情格外高涨。  相似文献   
60.
韩超 《商用汽车》2014,(9):65-74
2014北京国际车展,欧洲商用车企业悉数缺席,国内主流商用车企业也未能全部到场,那么此次展出就没有看头了么?事实并非如此。记者在车展现场发现,得益于东风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、北奔重汽、四川现代等企业带来的各式牵引车型,商用车展区仍然充满了亮点。  相似文献   
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