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211.
212.
20世纪90年代世界大中型商用车工业持续进行兼并重组.自1998年美国通用和福特两大汽车公司退出北美大中型商用车领域,北美形成戴-克集团子公司福莱纳(Freightliner)、沃尔沃、纳维斯塔万国(Navistar International)和帕卡(Paccer),包括肯沃斯(Kenworth)、彼德比尔特(Peterbuilt)等4个大中型商用车集团的格局.另外一些兼并重组在欧洲和亚洲展开,其中,以戴-克、沃尔沃两大集团最为活跃. 相似文献
213.
214.
戴一克集团2003年在全球范围内共销售商用车501000辆(2002年为485400辆),比上年增长了3%。成长最显著的市场是北大西洋自由贸易区(NAFTA),销量为134200辆(2002年为118000辆),其次是拉丁美洲地区,销量为40200辆(2002年为37000辆),包括亚洲在内的其他地区销量为 相似文献
215.
船用液压克令吊双吊并联运行的PLC控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
船用液压克令吊控制要求能够单吊运行,也可在起重25t以上时采用双吊并联运行,在并联运行时不仅要位置、速度同步,并且要负载分配均衡。根据要求,系统设计采用PLC技术,利用高速计数模块配合编码器检测起升高度,通过PLC的协调控制,采用模糊控制技术来达到同步的要求。实际使用效果良好。 相似文献
216.
戴-克集团旗下的MB科技股份有限公司的梅赛德斯-奔驰工程公司(Mercedes-Benz Ensineering s.r.0.)座落在布拉格市。梅赛德斯-奔驰工程公司拟在捷克共和国比尔森市建立技术中心。 相似文献
217.
3200kN重型克令吊安装工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
0 引言 30 000t多用途重吊集装箱船是金陵船厂为COLUMBIA SHIPMANAGEMENT LTD.公司建造的,主要运送大型成套设备.该船所配3 200kN重型克令吊为当今世界之最,也是船上最重要的设备.该设备的供应商也是首次建造.在建造安装过程中,金陵船厂与设备厂商反复研究、计算,制定出一套较好的施工方案,为该船顺利安装、交验提供了保证.其中首制船已提前交船. 相似文献
219.
220.
单面焊双面成形在船舶克令吊基座上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
将单面焊双面成形新工艺应用于船舶克令吊上,介绍设计原理和操作方法,装配要求对焊接质量的影响,对新旧工艺进行相关对比。 相似文献