基于线控制动的轮胎与地面附着系数实时检测

轮胎与地面间的附着系数是影响车辆安全性能的重要因素.在理论分析的基础上,提出了基于线控制动的路面附着系数检测方法.利用踏板位置传感器估计制动器制动力,采用MMA6260Q加速度传感器检测车辆制动减速度,由制动器制动力与地面制动力判断轮胎运动状态,根据车辆载荷转移公式得到车轮法向载荷,获得进入滑动区域的利用附着系数,并由此得到地面附着系数.分析显示,该检测方法可以较准确地识别轮胎与地面附着系数,具有一定的实用价值.     

要闻

北斗卫星导航系统国际标准化工作取得突破性进展 9月2日至6日,国际海事组织航行安全分委会第59次会议在伦敦召开。会议的议题主要包括北斗卫星导航系统海事应用、电子航海技术、船舶定线制等。会议对我国提交的北斗系统海事应用提案进行了审议,美国、俄罗斯、英国、法国、欧盟等国家的代表分别针对北斗系统的位置坐标基准、时间基准、精度以及测速精度等问题进行了质询、展开了讨论。     

谈海上钻井平台油污损害赔偿责任限制

文中通过分析美国关于海上钻井平台的油污损害赔偿规定责任限额及丧失的条件,提出中国应该建立独立的海上钻井平台油污损害赔偿的责任限制,同时提出建立责任限制制度的配套措施,规定责任限制丧失的条件和相应的经济责任制度。     

市域动车组常用制动制动力的分配方式

文章列举了市域动车组几种常用制动的制动力分配方式,并针对每种分配方式进行了相应总结,最终提出了优化后的制动力分配方式.在保证黏着系数限制的前提下,通过该制动力分配方式,可以有效保证市域动车组运营的安全性,提高运行效率.     

钢管冷弯制作工艺探究

通过分析钢结构建筑工程中常用普通低碳钢管壁厚度、力学性能及含S夹杂物等相关因素对钢管冷弯性能的影响,对诸多工程大跨度桁架主弦杆的弯制工艺采取合理的技术措施,制定出弯管制作方案,通过计算机对弯钢管模型进行实体放样、对弯管机器模板进行精确调试,以达到设计要求的尺寸精度。     

桥面系施工管理监理要点

结合常规桥面系结构施工经常出现的质量等问题,对其管理、工艺控制、监理要点进行归纳分析。     

公路滑坡及边坡病害整治工程补充预算定额的编制

简要介绍了预应力锚索的施工工艺、工作内容及编制补充预算定额的计算过程、定额用量,对公路滑坡及边坡病害整治工程的造价控制,起到一定的参考作用。     

液力缓速器的维护与保养

<正>缓速器是独立于车辆主制动系统和驻车制动系统以外的一个重要的辅助持续制动装置,它对于在山区公路上使用的商用车来说是不可缺少的。液力缓速器在比较紧凑的结构环境下可以获得较大的制动力,并且体积小、质量轻,在低速范围的制动力大。液力缓速器的维护和保养是一     

商用车驾驶室制动振动分析

首先通过分析找出引起某商用车驾驶室制动振动的可能原因;然后进行道路行驶试验测试,测量了该商用车辆驾驶室内的振动加速度信号;通过对试验测试数据的时域和频域分析,找出了导致该商用车驾驶室制动振动的根本原因,调整后的驾驶室制动振动现象明显得到抑制,达到了该商用车的满意水平。     

基于校园网的高校学分制收费的研究与实现

当前我国高校普遍采用＂学年制＂收费制度,学生的学费以学年为单位按统一标准收取。实施学分制以后,学生在主修学科确定的前提下,可以根据自身的能力、特长、爱好,跨学科、跨专业、跨年级选修所需的课程,收费也应实行学分制收费改革。本文首先介绍了学年制收费和学分制收费的特点,接着以南华大学学分制收费改革为例,详细介绍了我校学分制收费的实现过程,重点阐述了网络拓扑结构和学分制收费毕业结算方法,表明只有实现了学分制收费改革,才真正意义上的实现了学分制教学改革要求。